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マツダ ロードスター(06年08月~08年11月)の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

マツダ ロードスター(06年08月~08年11月)の燃費

JC08モード、10・15モードとは

マツダ ロードスター(06年08月~08年11月)

10・1511.813.4km/L

電動メタルトップ車を追加

ルーフをホイールベース間のシートバックスペースに収納し、トランクスペースを全く犠牲にしない電動開閉式のメタルトップシステムを搭載した「パワーリトラクタブルハードトップ」モデルを追加。また「ストーミーブルーマイカ」などの新色のボディカラーが追加されている。(2006.8)

ボディタイプ オープン 最高出力(馬力) 166~170
全長x全幅x全高(mm) 3995x1720x1255/他 駆動方式 FR
排気量(cc) 1998 乗車定員 2名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

ロードスター(06年08月~08年11月)の燃費・トップヘ

ロードスター(06年08月~08年11月モデル)のグレード

  • 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
  • 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名
JC08モード燃費(タンク容量)
排気量 使用燃料
エンジン
ミッション 満タンで
どこまで走る?
(燃費xタンク容量)
新車時価格
(税込)

2.0 RHT

※10・15モード 13.4km/L (50L)
1998cc ハイオク
ガソリン
フロア5MT 670km
※10・15モード
240万円

2.0 RHT

※10・15モード 11.8km/L (50L)
1998cc ハイオク
ガソリン
フロア6AT 590km
※10・15モード
250万円

2.0 RS RHT

※10・15モード 13km/L (50L)
1998cc ハイオク
ガソリン
フロア6MT 650km
※10・15モード
270万円

2.0 VS RHT

※10・15モード 13km/L (50L)
1998cc ハイオク
ガソリン
フロア6MT 650km
※10・15モード
270万円

2.0 VS RHT

※10・15モード 11.8km/L (50L)
1998cc ハイオク
ガソリン
フロア6AT 590km
※10・15モード
280万円

2.0

※10・15モード 13.4km/L (50L)
1998cc ハイオク
ガソリン
フロア5MT 670km
※10・15モード
220万円

2.0

※10・15モード 11.8km/L (50L)
1998cc ハイオク
ガソリン
フロア6AT 590km
※10・15モード
230万円

2.0 RS

※10・15モード 13km/L (50L)
1998cc ハイオク
ガソリン
フロア6MT 650km
※10・15モード
250万円

2.0 VS

※10・15モード 13km/L (50L)
1998cc ハイオク
ガソリン
フロア6MT 650km
※10・15モード
250万円

2.0 VS

※10・15モード 11.8km/L (50L)
1998cc ハイオク
ガソリン
フロア6AT 590km
※10・15モード
260万円

2.0 ブレイズエディション

※10・15モード 13km/L (50L)
1998cc ハイオク
ガソリン
フロア6MT 650km
※10・15モード
284万円

2.0 ブレイズエディション

※10・15モード 11.8km/L (50L)
1998cc ハイオク
ガソリン
フロア6AT 590km
※10・15モード
287万円

2.0 ブレイズエディション RHT

※10・15モード 13km/L (50L)
1998cc ハイオク
ガソリン
フロア6MT 650km
※10・15モード
304万円

2.0 ブレイズエディション RHT

※10・15モード 11.8km/L (50L)
1998cc ハイオク
ガソリン
フロア6AT 590km
※10・15モード
313.5万円

2.0 プレステージエディション RHT

※10・15モード 13km/L (50L)
1998cc ハイオク
ガソリン
フロア6MT 650km
※10・15モード
295万円

2.0 プレステージエディション RHT

※10・15モード 11.8km/L (50L)
1998cc ハイオク
ガソリン
フロア6AT 590km
※10・15モード
305万円

2.0 NR-A

※10・15モード 13.4km/L (50L)
1998cc ハイオク
ガソリン
フロア5MT 670km
※10・15モード
230万円

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