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マツダ ラピュタ(99年03月~99年09月)の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

マツダ ラピュタ(99年03月~99年09月)の燃費

JC08モード、10・15モードとは

マツダ ラピュタ(99年03月~99年09月)

10・1516.620.5km/L

立体駐車場もラクラクのボディが魅力

スズキKeiのOEMモデルとなるセミトールスタイルの3/5ドアハッチバック。Keiとの違いはエンブレムのみといってもいいほどで、インテリアや装備などはほとんどそのまま。立体駐車場を苦にしない全高としながらも、乗り降りしやすく視界の良いヒップポイントを採用。室内スペースやラゲージスペースの積載量は広く、実用性は高い。パワートレインは直3SOHCターボには5MTと4ATを、直3DOHCターボには4ATが組み合わされる。駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。運転席&助手席SRSエアバッグやブレーキアシスト付きABSなど充実した安全装備も注目だ。(1999.3)

ボディタイプ ハッチバック 最高出力(馬力) 60~64
全長x全幅x全高(mm) 3395x1475x1545/他 駆動方式 FF/4WD
排気量(cc) 657~658 乗車定員 4名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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ラピュタ(99年03月~99年09月モデル)のグレード

  • 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
  • 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名
JC08モード燃費(タンク容量)
排気量 使用燃料
エンジン
ミッション 満タンで
どこまで走る?
(燃費xタンク容量)
新車時価格
(税込)

660 X

※10・15モード 20.5km/L (30L)
657cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 615km
※10・15モード
102.3万円

660 X

※10・15モード 17.4km/L (30L)
657cc レギュラー
ガソリン
フロア3AT 522km
※10・15モード
107.8万円

660 S

※10・15モード 17km/L (30L)
658cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT 510km
※10・15モード
119.8万円

660 X 4WD

※10・15モード 20.5km/L (30L)
657cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 615km
※10・15モード
114万円

660 X 4WD

※10・15モード 16.6km/L (30L)
657cc レギュラー
ガソリン
フロア3AT 498km
※10・15モード
119.5万円

660 S 4WD

※10・15モード 17km/L (30L)
658cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT 510km
※10・15モード
131.5万円

660 G

※10・15モード 17.8km/L (30L)
657cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT 534km
※10・15モード
103.3万円

660 X

※10・15モード 20.5km/L (30L)
657cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 615km
※10・15モード
106.3万円

660 X

※10・15モード 17.8km/L (30L)
657cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT 534km
※10・15モード
113.8万円

660 S

※10・15モード 17km/L (30L)
658cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT 510km
※10・15モード
123.8万円

660 G 4WD

※10・15モード 17.8km/L (30L)
657cc レギュラー
ガソリン
フロア3AT 534km
※10・15モード
113万円

660 X 4WD

※10・15モード 20.5km/L (30L)
657cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 615km
※10・15モード
114万円

660 X 4WD

※10・15モード 17.5km/L (30L)
657cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT 525km
※10・15モード
119.5万円

660 S 4WD

※10・15モード 17km/L (30L)
658cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT 510km
※10・15モード
135.5万円

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