10・157.4～9.1km/L
外装の変更とエンジンの変更
フロントはグリル／スポイラーやヘッドライト、リアはハイマウントストップランプを変更し、視認性を向上させた。また最高出力514psを発生するメルセデス・ベンツAMG社初の独自開発による6.3LのV8エンジンを搭載した。（2006.8）
| ボディタイプ | ステーションワゴン | 最高出力(馬力) | 211～387 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4885x1820x1500/他 | 駆動方式 | FR/4WD | |
| 排気量(cc) | 2986～5461 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
Eクラスワゴン（06年08月～06年12月）の燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 9.1km/L (80L) | 2996cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT |
728km ※10・15モード |
722.4万円 |
|
-km/L (80L) |
2986cc | 軽油 ディーゼル |
フロア7AT | - | 877.8万円 |
| ※10・15モード 8.5km/L (80L) | 3497cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
680km ※10・15モード |
898.8万円 |
| ※10・15モード 8.5km/L (80L) | 3497cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT |
680km ※10・15モード |
909.3万円 |
| ※10・15モード 7.4km/L (80L) | 5461cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT |
592km ※10・15モード |
1062.6万円 |
