ギブリ(静岡西部)の中古車・中古車情報

マセラティ ギブリ(静岡西部)の中古車

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マセラティ

ギブリ グランスポーツ 21AW ベンチレーション 赤革 サンルーフ

☆21インチチターノグロスブラックホイール☆レッドレザー☆右ハンドル☆フロントシートベンチレーション☆ヘッドレストトライデントステッチ☆レッドキャリパー☆

支払総額

649.8 万円

車両本体価格

628.0 万円

Aプラン
683.9万円
Bプラン
691.6万円
年式
2020(R02)
走行距離
1万km
車検
2025(R07)年03月
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
3000CC
ミッション
フロアMTモード付8AT

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マセラティ

ギブリ トロフェオ カーボン内装 21AW バルブ開閉リモコン 右H

☆バルブ開閉リモコン☆右ハンドル☆レッドレザー☆ハイグロスカーボントリム☆カーボンスポーツステアリング☆プレミアムサウンドシステム☆アルマイト加工レッドキャリパー☆

支払総額

994.3 万円

車両本体価格

958.0 万円

Aプラン
1028.4万円
Bプラン
1036.1万円
年式
2021(R03)
走行距離
2.1万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
3800CC
ミッション
フロアMTモード付8AT

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ギブリ トロフェオ 内外装カーボン B&W アルカンタラ EBM 右H

☆内外装フルカーボン仕様☆バルブ開閉リモコン☆右ハンドル☆レッドレザー☆B&Wハイプレミアムサウンドシステム☆アルカンタラヘッドライニング☆アルマイト加工レッドキャリパー☆

支払総額

1013 万円

車両本体価格

978.0 万円

Aプラン
1046.2万円
Bプラン
1053.9万円
年式
2021(R03)
走行距離
2.3万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
3800CC
ミッション
フロアMTモード付8AT

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マセラティ

ギブリ S グランスポーツ ワンオーナー カーボン内装 右H 赤革

☆ワンオーナー☆レッドレザー☆右ハンドル☆プレミアムサウンドシステム☆カーボントリム☆カーボンスポーツステアリング☆20インチテゼーオAW☆フロントシートベンチレーション☆

支払総額

685.1 万円

車両本体価格

658.0 万円

Aプラン
719.2万円
Bプラン
726.9万円
年式
2019(R01)
走行距離
1.8万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
3000CC
ミッション
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  • セダン
  • 深銀M

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マセラティ

ギブリ グランスポーツ ネリッシモ 20AW 360°カメラ 右H 黒革

☆ネリッシモパッケージ☆右ハンドル☆レッドキャリパー☆360°カメラ☆20インチウラーノグロスブラックホイール☆ピアノブラックウッドトリム☆ツーリングパッケージ☆

支払総額

576.9 万円

車両本体価格

548.0 万円

Aプラン
611万円
Bプラン
618.7万円
年式
2019(R01)
走行距離
3万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
3000CC
ミッション
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マセラティ

ギブリ モデナ S RWD ワンオーナー 21AW 茶革 右H ネリッシモPKG

☆ワンオーナー☆タンレザー☆右ハンドル☆プレミアムサウンドシステム☆フロントシートベンチレーション☆ピアノブラックインテリアトリム☆レッドキャリパー☆

支払総額

791.8 万円

車両本体価格

758.0 万円

Aプラン
825.9万円
Bプラン
833.6万円
年式
2021(R03)
走行距離
3万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
3000CC
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ギブリに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • セダンの形をしたスーパーカーです!

    総合評価

    5

    2023/04/07投稿

    先ずは見た目以上に車体が大きいです、当方もミドルクラスセダンを乗り継いでますが幅は1950mmと大きく駐車場では乗り降り時に隣に車に気を使います(ドアパンチが嫌で遠く離れて駐車しています)、またドアの厚みが大きいので乗り降りに困ることが有ります。 さすがのイタリアのスーパーカーメーカーで走る曲がる止まるは申し分ありません、今思えばかなりのハイパワー車なので2駆より4WDモデルの選択も良かったかもしれません。

    つっちゃんさん(大阪府)

    マセラティ ギブリ

  • 生き物みたいな車。

    総合評価

    5

    2010/04/11投稿

    96年式ガレイタ新並を中古でイタ車専門店で購入。 後期型の6MT、フェラーリデフのモデルは思ったより手は掛かりません。もちろん室内浸水とは無縁! エンジンチェックの警告灯は長い間アイドリングするとすぐ点くがあまり気にしなくて良いみたい。 華奢できちんと固定するのもコツがいるシートレール、強く押すとめり込むスイッチ、ほぼ効かないハンドブレーキ…国産車の感覚では乗れませんが、攻撃的な見た目とは真逆の、革の香り漂う妖艶な内装、爆発的加速はどのクルマにもない魅力があります。 Biturbo Maserati最高!

    ゲストさん

    マセラティ ギブリ

  • デザインと暴力的な加速とマセラティを味わえます

    総合評価

    4

    2009/03/11投稿

    だいぶ価格がこなれて来ましたね。 たいへん面白いクルマです!

    ゲストさん

    マセラティ ギブリ

評価の低いレビュー・評判

  • かなりパワーがあります

    総合評価

    3

    2013/03/27投稿

    パワーがあって走りを楽しむことができます。バブリーな時代なのか、内装が豪華で紳士的なイメージがあります。

    ゲストさん

    マセラティ ギブリ

  • 走れます

    総合評価

    2

    2013/02/17投稿

    問題なく走れますが少し古さを感じます

    ゲストさん

    マセラティ ギブリ

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車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2023.1)

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