スパイダーザガート(北名古屋市)の中古車・中古車情報

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マセラティ スパイダーザガート(愛知県・北名古屋市)の中古車

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マセラティ スパイダーザガート 2.8

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支払総額 450万円
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マセラティ スパイダーザガート 2.8

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本体価格 応談
マセラティ スパイダーザガート 2.8

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本体価格 応談
マセラティ スパイダーザガート 2.8

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本体価格 応談

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スパイダーザガートの関連情報

スパイダーザガートの新着クチコミ

クチコミ件数2

内装が豪華です

総合評価

3

落ち着いたデザインと、豪華な内装がこの車の魅力です。他にはそれほど目立つところは無いです。

買ってよかった

総合評価

4

お気に入りの車 買ってよかったです 走りやすいですよ

スパイダーザガートの最新モデル情報

ビトゥルボをベースにザガートが味つけ

1980年代半ば、復活の原動力となったビトゥルボをベースにマセラティは、4ドアセダンなど様々なバリエーションモデルを市場に送り込む。1984(S59)年のトリノショーでデビューしたビトゥルボスパイダーもそんな一台。2ドアのビトゥルボがベースではあるが、フルオープン時のスタイリングを最優先した結果ホイールベースを114mmも短縮し、全長4m強というコンパクトさだ。オープン化の企画と車両製作を有名なカロッツェリアであるザガートに委託したため、後に車名は、スパイダーザガートもしくは単にスパイダーと呼ばれた。一応リアにも座席があるが、座って移動するのは困難。実質2シーターと思って間違いない。本国仕様は2LのV6ツインターボであったが、輸入されたのは2.5LのV6SOHCツインターボ。当初は3ATを搭載したが後に4ATになった。5MTモデルも存在する。222系のフロントマスクを与えられて1995(H7)年頃まで生産された長寿モデルだ。1988(S63)年にはスパイダーをベースにした2シーターハードトップクーペのカリフも登場した。(1989.7)