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ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング

ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング

支払総額 194.8万円
本体価格 185.2万円
スバル インプレッサスポーツ 1.6 i 4WD

スバル インプレッサスポーツ 1.6 i 4WD

支払総額 48万円
本体価格 33.0万円
マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ

マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ

支払総額 280万円
本体価格 269.1万円
プジョー 308CC グリフ

プジョー 308CC グリフ

支払総額 65万円
本体価格 50.0万円
スバル WRX S4 2.0 tS NBR チャレンジ パッケージ 4WD

スバル WRX S4 2.0 tS NBR チャレンジ パッケージ 4WD

支払総額 417.8万円
本体価格 405.8万円
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エキスパートの新着クチコミ

クチコミ件数119

安定感

安定感
総合評価

4

安定感抜群な走行をしっかりと行うことの出来る車なのでおすすめできるだろう

居住性が良い

居住性が良い
総合評価

4

居住性、ハンドリング性能ともに素晴らしいので、とても魅力的な車だと思う。

安定感

安定感
総合評価

4

安定した性能を発揮させて運転することが出来るので、かなり利用価値が高い

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安全性の向上とグレードの見直し

灯火器の技術基準の改正に合わせてヘッドランプレベライザー、フロントサイドターンランプを全車に標準装備。さら一部のグレードにキーレスエントリーシステムを標準装備。また5MTとディーゼルエンジンを廃止し、全車ガソリン/4ATとなった。(2005.12)