JC0820.4km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08612km
デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン
日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる（2014.2）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 3395x1475x1775mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
2235x1320x1400mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1000kg | 乗車定員 | 4人 | |
| ホイールベース | 2430mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | 4WD | ミッション | インパネCVT | |
| ミッション位置 | インパネ |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 4.7m | 最低地上高 | 150mm | |
| 最大トルク | 6kg・m/5000rpm | 最高出力 | 49ps/6500rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
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| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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22km/L (30L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 660km | 124万円 |
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22km/L (30L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 660km | 133.9万円 |
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22km/L (30L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 660km | 145.7万円 |
|
22km/L (30L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 660km | 152.5万円 |
|
22km/L (30L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 660km | 159.5万円 |
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20.6km/L (30L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 618km | 173.5万円 |
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21.2km/L (30L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 636km | 135.8万円 |
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20.4km/L (30L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 612km | 145.6万円 |
|
20.4km/L (30L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 612km | 157.7万円 |
|
20.4km/L (30L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 612km | 164.2万円 |
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18.2km/L (30L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 546km | 185.2万円 |
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-km/L (30L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 168.2万円 |
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-km/L (30L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 175.2万円 |
|
-km/L (30L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 189.2万円 |
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660 ライダー ハイウェイスターX Gパッケージベース 4WD -km/L (30L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 187万円 |
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-km/L (30L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 201万円 |
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22km/L (30L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 660km | 139.1万円 |
JC0823.2～25.4km/L
JC0824.5～28.6km/L
JC0820.8～28.8km/L
JC0823～29.4km/L
JC0821.8～29.4km/L
JC0823.2～32km/L
JC0823.2～32km/L
