サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

日産 660 ライダー ハイウェイスター ターボベース 4WDの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

日産 デイズルークス 660 ライダー ハイウェイスター ターボベース 4WDの燃費

JC08モード、10・15モードとは

日産 デイズルークス(15年04月~16年11月)

JC08-km/L

満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) JC08-km

安全装備が充実している

エマージェンシーブレーキや踏み間違い衝突防止アシストなどの安全装備が全車に標準装備されている。また、ターボ車へのアイドリングストップ機構の採用などによって燃費性能が向上。全車が減税措置の対象となっている。さらに、インテリアでもシートに撥水加工が施されるなど、利便性も向上している(2015.4)

全長 x 全幅 x 全高 3395x1475x1775mm 室内
全長 x 全幅 x 全高
2235x1320x1400mm
車両重量 1010kg 乗車定員 4人
ホイールベース 2430mm シート配列 2列
駆動方式 4WD ミッション インパネCVT
ミッション位置

インパネ

ドア数 5ドア
最小回転半径 4.7m 最低地上高 150mm
最大トルク 10kg・m/3000rpm 最高出力 64ps/6000rpm

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

デイズルークス 660 ライダー ハイウェイスター ターボベース 4WDの燃費・トップヘ

デイズルークス(15年04月~16年11月モデル)の他のグレード

  • 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
  • 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名
JC08モード燃費(タンク容量)
排気量 使用燃料
エンジン
ミッション 満タンで
どこまで走る?
(燃費xタンク容量)
新車時価格
(税込)

660 S

 22km/L (30L)

659cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 660km 133.7万円

660 X

 22km/L (30L)

659cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 660km 143.9万円

660 ハイウェイスターS

 22km/L (30L)

659cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 660km 156.1万円

660 ハイウェイスターX

 22km/L (30L)

659cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 660km 162万円

660 ハイウェイスターX Gパッケージ

 22km/L (30L)

659cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 660km 169.2万円

660 ハイウェイスター ターボ

 22km/L (30L)

659cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 660km 181万円

660 S 4WD

 21.8km/L (30L)

659cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 654km 145.8万円

660 X 4WD

 20.6km/L (30L)

659cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 618km 156万円

660 ハイウェイスターS 4WD

 20.6km/L (30L)

659cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 618km 168.4万円

660 ハイウェイスターX 4WD

 20.6km/L (30L)

659cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 618km 174.1万円

660 ハイウェイスターX Gパッケージ 4WD

 20.6km/L (30L)

659cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 618km 181.3万円

660 ハイウェイスター ターボ 4WD

 20.2km/L (30L)

659cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 606km 193.1万円

660 ライダー ハイウェイスターXベース

 -km/L (30L)

659cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT - 178.2万円

660 ライダー ハイウェイスターX Gパッケージベース

 -km/L (30L)

659cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT - 185.4万円

660 ライダー ハイウェイスター ターボベース

 -km/L (30L)

659cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT - 197.2万円

660 ライダー ハイウェイスターX Gパッケージベース 4WD

 -km/L (30L)

659cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT - 197.5万円

660 ライダー ブラックライン ハイウェイスターXベース

 -km/L (30L)

659cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT - 178.2万円

660 ライダー ブラックライン ハイウェイスターX Gパッケージベース

 -km/L (30L)

659cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT - 185.4万円

660 ライダー ブラックライン ハイウェイスター ターボベース

 -km/L (30L)

659cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT - 197.2万円

660 ライダー ブラックライン ハイウェイスターX Gパッケージベース 4WD

 -km/L (30L)

659cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT - 197.5万円

660 ライダー ブラックライン ハイウェイスター ターボベース 4WD

 -km/L (30L)

659cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT - 209.3万円

660 X アンシャンテ 助手席スライドアップシート

 -km/L (30L)

659cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT - 184.4万円

660 ハイウェイスターX アンシャンテ 助手席スライドアップシート

 -km/L (30L)

659cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT - 202.5万円

660 ハイウェイスターX Gパッケージ アンシャンテ 助手席スライドアップシート

 -km/L (30L)

659cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT - 209.7万円

660 ハイウェイスター ターボ アンシャンテ 助手席スライドアップシート

 -km/L (30L)

659cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT - 221.5万円

660 X アンシャンテ 助手席スライドアップシート 4WD

 -km/L (30L)

659cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT - 196.5万円

660 ハイウェイスターS アンシャンテ 助手席スライドアップシート 4WD

 -km/L (30L)

659cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT - 208.9万円

660 X アンシャンテ 助手席回転シート

 -km/L (30L)

659cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT - 152.5万円

660 ハイウェイスターX アンシャンテ 助手席回転シート

 -km/L (30L)

659cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT - 170.6万円

660 ハイウェイスターX Gパッケージ アンシャンテ 助手席回転シート

 -km/L (30L)

659cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT - 177.9万円

660 ハイウェイスター ターボ アンシャンテ 助手席回転シート

 -km/L (30L)

659cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT - 189.6万円

660 X アンシャンテ 助手席回転シート 4WD

 -km/L (30L)

659cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT - 164.6万円

660 ハイウェイスターX アンシャンテ 助手席回転シート 4WD

 -km/L (30L)

659cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT - 182.7万円

660 ハイウェイスターX Gパッケージ アンシャンテ 助手席回転シート 4WD

 -km/L (30L)

659cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT - 190万円

660 S アシストグリップ付車 乗降グリップ

 -km/L (30L)

659cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT - 135.9万円

660 ハイウェイスターX Gパッケージ アシストグリップ付車 乗降グリップ

 -km/L (30L)

659cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT - 171.4万円

660 X 運転席マイティグリップ

 -km/L (30L)

659cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT - 149.3万円

660 X Vセレクション

 22km/L (30L)

659cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 660km 149.9万円

660 ハイウェイスターX Vセレクション

 22km/L (30L)

659cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 660km 168.3万円

660 X Vセレクション 4WD

 20.6km/L (30L)

659cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 618km 162万円

660 ハイウェイスターX Vセレクション 4WD

 20.6km/L (30L)

659cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 618km 180.5万円

660 X Vセレクション アンシャンテ 助手席スライドアップシート

 -km/L (30L)

659cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT - 190.4万円

660 X Vセレクション アンシャンテ 助手席スライドアップシート 4WD

 -km/L (30L)

659cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT - 202.5万円

660 X Vセレクション アンシャンテ 助手席回転シート

 -km/L (30L)

659cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT - 158.5万円

660 X Vセレクション アンシャンテ 助手席回転シート 4WD

 -km/L (30L)

659cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT - 170.6万円

デイズルークス 660 ライダー ハイウェイスター ターボベース 4WDの燃費・トップヘ