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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G

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支払総額 249.8万円
本体価格 241.5万円
マツダ CX-5 2.0 20S

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支払総額 179.8万円
本体価格 171.9万円
ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X

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支払総額 267.9万円
本体価格 254.6万円
ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング

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支払総額 177.9万円
本体価格 160.6万円
メルセデス・ベンツ Cクラス C220 d ローレウス エディション ディーゼルターボ

メルセデス・ベンツ Cクラス C220 d ローレウス エディショ...

支払総額 243万円
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オメガの新着クチコミ

クチコミ件数12

高速での安定感

高速での安定感
総合評価

5

手がかかるけど、乗って楽しい車です。まだまだ弄るぞぉ~

ランサーイミテーション

総合評価

5

ランサーエボリューションIVに似てるような気が、そのタイプはとてもかっこいいと思う。

運転しやすい

総合評価

3

全体的にバランスの良いクルマだと思います。ハンドリングが良く、運転しやすい。

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より高級車として進化

構成部品の3000点以上に改良を加えた。前後の外観は一新され、インテリアでもステアリングホイールやインパネ、センターコンソールなどのデザインを変更。また安全装備として全車アクティブフロントヘッドレストも追加された。足回りでは前輪ジオメトリーやダンパー減衰力、パワーステアリングの再設定が施され、高級車らしい快適な乗り心地と機敏な操縦性を実現している。(1999.10)