JC08-km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08-km
ダイハツからのOEM供給車に変更
軽商用車として求められる性能である「広い荷室・荷台」「快適キャビン」「進化した走りと燃費」を追求した仕事のプロのためのモデルが、サンバーバンおよびトラック。スバル独自開発だった従来型から提携するダイハツ工業からのOEM供給モデルとなった。軽キャブトラッククラストップレベルの鳥居荷台長と張り出しが少ない荷台スペースにより、空間効率と使い勝手を実現。またA4ファイルや各種情報機器類の出し入れがしやすい収納スペースが設置されるなど、プロ仕様の商用トラックとして使い勝手が考え抜かれている。エンジンは660ccの直3DOHCと同ターボの2種類。ハイルーフ仕様やパネルバンハイルーフ、三方開ダンプなども用意される（2012.4）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 3395x1475x1780mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
-x-x-mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 860kg | 乗車定員 | 2人 | |
| ホイールベース | 1900mm | シート配列 | 1列 | |
| 駆動方式 | 4WD | ミッション | フロア5MT | |
| ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 2ドア | |
| 最小回転半径 | 3.7m | 最低地上高 | 160mm | |
| 最大トルク | 6.5kg・m/4000rpm | 最高出力 | 50ps/5700rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
サンバートラック 660 三方開ダンプ 4WDの燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 18.2km/L (38L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
691.6km ※10・15モード |
61.6万円 |
| ※10・15モード 17.4km/L (38L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
661.2km ※10・15モード |
78.6万円 |
| ※10・15モード 17.2km/L (38L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT |
653.6km ※10・15モード |
72.6万円 |
| ※10・15モード 16.4km/L (38L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT |
623.2km ※10・15モード |
87.6万円 |
| ※10・15モード 17.8km/L (38L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
676.4km ※10・15モード |
95.2万円 |
| ※10・15モード 17.4km/L (38L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
661.2km ※10・15モード |
107.7万円 |
| ※10・15モード 17.2km/L (38L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT |
653.6km ※10・15モード |
101.7万円 |
| ※10・15モード 16.4km/L (38L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT |
623.2km ※10・15モード |
114.2万円 |
| ※10・15モード 17.8km/L (38L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
676.4km ※10・15モード |
80.6万円 |
| ※10・15モード 17.4km/L (38L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
661.2km ※10・15モード |
95.5万円 |
| ※10・15モード 17.2km/L (38L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT |
653.6km ※10・15モード |
89.5万円 |
| ※10・15モード 16.4km/L (38L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT |
623.2km ※10・15モード |
104.5万円 |
| ※10・15モード 17.8km/L (38L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
676.4km ※10・15モード |
92.1万円 |
| ※10・15モード 17.4km/L (38L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
661.2km ※10・15モード |
107万円 |
| ※10・15モード 17.2km/L (38L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT |
653.6km ※10・15モード |
101万円 |
| ※10・15モード 16.4km/L (38L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT |
623.2km ※10・15モード |
116万円 |
| ※10・15モード 17km/L (38L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
646km ※10・15モード |
93.7万円 |
| ※10・15モード 16.6km/L (38L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
630.8km ※10・15モード |
108.6万円 |
| ※10・15モード 16.2km/L (38L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT |
615.6km ※10・15モード |
102.6万円 |
|
16.8km/L (38L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | 638.4km | - |
|
16.8km/L (38L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | 638.4km | - |
|
15.6km/L (38L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | 592.8km | - |
|
15.6km/L (38L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | 592.8km | - |
|
16.8km/L (38L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | 638.4km | - |
|
16.8km/L (38L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | 638.4km | - |
|
15.6km/L (38L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | 592.8km | - |
|
15.6km/L (38L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | 592.8km | - |
|
16.8km/L (38L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | 638.4km | - |
|
16.8km/L (38L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | 638.4km | - |
|
15.6km/L (38L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | 592.8km | - |
|
15.6km/L (38L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | 592.8km | - |
JC0815.5～21.2km/L
