カローラツーリング(北斗市)の中古車・中古車情報

トヨタ カローラツーリング(函館・道南・北斗市)の中古車

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こちらの検索条件: カローラツーリングの中古車 (1753台ヒット)

トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD

トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD

支払総額 269.9万円
本体価格 255.9万円
トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB

トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB

支払総額 264.2万円
本体価格 250.9万円
トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB

トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB

支払総額 199.8万円
本体価格 192.5万円
トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB

トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB

支払総額 214.2万円
本体価格 207.0万円
トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB

トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB

支払総額 269.8万円
本体価格 264.1万円

こちらの検索条件: 函館・道南の中古車 (1826台ヒット)

トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD

トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD

支払総額 139.9万円
本体価格 129.3万円
トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 4WD

トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 4WD

支払総額 237.9万円
本体価格 219.4万円
スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX セーフティパッケージ装着車 4WD

スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX セーフティパッケージ...

支払総額 89.8万円
本体価格 85.9万円
トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 4WD

トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 4WD

支払総額 119.9万円
本体価格 102.2万円
スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD

スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD

支払総額 244.9万円
本体価格 232.4万円

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  • ステーションワゴン
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トヨタ

カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 前方ドラレコ/10.5型ナビ/登録済未使用車

ローンの仮審査が簡単にできます^^まずは仮審査をしてみましょう!ローンの金利は審査内容によって変わってきますが、他社で高い金利が出たお客様は一度当社でご相談下さい★

月額(84ヵ月リースの場合)

3 .96 万円

頭金
0

ボーナス払い
7.00万円(年2回)
年式
2024 (R06)
走行距離
7km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
1800CC
ミッション
フロアCVT

※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。

リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。

愛知県

名古屋市天白区

(株)エムズオート 3号店

ハイブリッド・コンパクトSUV・ミニバンをお得な価格で発売中!

クチコミ評価:-

  • ステーションワゴン
オンライン相談可

トヨタ

カローラツーリング 1.8 WxB 純正DA フルセグ ETC2.0 純正17AW

純正ディスプレイオーディオ フルセグTV ナビキット搭載 ETC2.0クルーズコントロール LEDヘッドライト フォグランプ 純正17AW

月額(84ヵ月リースの場合)

2 .85 万円

頭金
0

ボーナス払い
3.30万円(年2回)
年式
2019 (R01)
走行距離
3.4万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
1800CC
ミッション
フロアCVT

※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。

リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。

富山県

富山市

ハッピー&ドリーム ー夢と幸せの取扱い店ー フラット7富山

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クチコミ評価:-


カローラツーリングに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 歴代カローラのDNAが各所に生きていると感じます。

    総合評価

    5

    2021/03/02投稿

    RAV4(4WD)を2台乗り継ぎました。それぞれ12万キロ超走り、今回も新しく出るRAV4(4WD)を購入しようと思いましたが、車体サイズが大きくなってしまい購入車種を再考することにしました。 考慮した点は①ガソリン車②アイドルストップ機能がないこと③SUV、あるいは、ワゴン④排気量1.8L前後⑤必須条件ではありませんが、出来れば4WD(4輪駆動) これらを念頭に車種を検討しましたが、なかなかピッタリと希望に合致する車種が見つかりませんでした。 ガソリン車であること、アイドルストップ機能の無いこと、ワゴン車であることから、第1候補にカローラツーリングが上がりました。 以前、初代カローラフィールダーSのマニアル車に乗っていて、カローラに対しては良い印象がありました。(海外への赴任が決まり5万キロ走行後に手放しました。) そんな経緯で、ネガティブな点もありますが、カローラツーリングを購入しました。 5,000キロ走行して思うのは、車体サイズ(長4495幅1745高1460)が日本での使用(私の使用勝手)には丁度良く感じます。 運転していてストレスを感じることはありませんし、視界も良好です。 エンジンも通常の運転でストレスを感じさせることはありません。 洗車も楽です。(RAV4と比較して) 春になったら、車中泊にて地方に行こうと思っていますが、車内で寝るのも問題なさそうです。 以前は毎月、高速道路を500km/日以上、運転していましたので、大きな車の方が楽でしたが、最近は走行距離が大幅に減っていますので、大きな車(大排気量)が欲しいとの要望が無くなったこともあり、兎に角、街中、郊外を気を遣わず運転したいと思います。 そういう意味では、この車(モデル)は最善の選択だったと納得しています。

    Aちゃんさん(静岡県)

    トヨタ カローラツーリング

  • デザインと燃費最高!

    総合評価

    5

    2021/08/17投稿

    知性的デザインと燃費でベストチョイス。ステーションワゴン使いより乗用車として使う車だと思うので室内空間を重視した設計が望まれる。せっかく上質な仕上がりなのに、販売戦略で若者のレジャー用というイメージを持たせてしまうのはあまりに惜しい。

    アマゾンの半魚人さん(神奈川県)

    トヨタ カローラツーリング

  • 次に買う車のイメージが固まった

    総合評価

    5

    2020/07/12投稿

    見返してみると思ったより欠点の多い車だとは思うが、自分にはとてもちょうど良い車に感じた。 さすがカローラ、日本に合わせた良い設計にしてくれた。 元々自分の中でカローラは、世界戦略車・モータースポーツのイメージが強かったので、なんとなくスポーティという感じであったが、この車でハッキリとそれが固まった。 実用性はもちろんキビキビ走る楽しさも兼ね備えたステーションワゴン、次はこれを愛車に迎えたいと思う。 とはいえダイナミックフォースエンジンの採用は待ちたいな、燃費も出力もフィーリングもダンチなので。この前の限定版(2000Limited)は一瞬で売り切れてしまったが、この市場の反応が次に繋がることを願う。

    2Lさん(長野県)

    トヨタ カローラツーリング

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パワートレインの刷新および最新の安全機能を採用

ハイブリッド車は、すべての電動モジュールを刷新したシステムを採用。素早く軽やかな発進と伸びやかな加速が実現された。エンジン車は、優れた燃費性能と走りの楽しさを追求した1.5Lガソリンエンジンを採用。また、機能が拡大された「トヨタセーフティセンス」が用いられ、コネクティッドナビ対応の8インチおよび10.5インチのディスプレイオーディオの設定など、利便性の向上が図られた。(2022.10)

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