通常
ローン価格
月々8,200円
年式
2010
(H22)
走行距離
6.6
万km
修復歴
なし
法定整備
付き
車検有無
車検整備無
地域
大阪府/大阪東部
保証
なし
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※メールアドレスは販売店に公開されません
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営業時間
09:30～19:00（最終受付19時）
※一部ダイヤル回線、IP・光回線は利用不可
販売店名： 東大阪石油（株）
住所：大阪府東大阪市旭町１４－１５
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| 基本プラン | Aプラン | Bプラン | |
|---|---|---|---|
| プラン名 | － | 希望ナンバー付き | 新車の輝き！ガラスコーティング☆【L】 |
| 支払総額（税込） | 49.9万円 | 50.9万円 | 52.2万円 |
| ※内：諸費用 （A/Bプランはオプション等の費用が加算されています） |
20.9万円 | 21.9万円 | 23.2万円 |
| ※内：車両本体価格 | 29.0万円 | 29.0万円 | 29.0万円 |
| その他 装備・サービス |
－ | 希望ナンバープラン | － |
| 補足 | － | ご希望の番号で | － |
※各プランで設定が異なる項目をまとめています。上記「基本情報」「状態」「装備仕様」等もご確認ください。
| 実質年率 | 9.8% | 初回お支払い額 | 10,931円 |
|---|---|---|---|
| 頭金 | -円 | 総支払回数 | 84回 |
| ボーナス月加算額 | -円 | 割賦販売価格 | 691,531円 |
お気軽にメールにてお問い合わせください。
※上記のお支払い例は、あくまでも参考例です。
※上記の金額には購入・登録に伴う、各種税金とその他諸費用を含んでおります。
※詳しくは、各販売店までお問い合わせください。
| 発売年月 | 09(H21)/07 | ホイールベース | 2640mm |
|---|---|---|---|
| 車体寸法 | 4520×1770×1480(mm)(全長×全幅×全高) | 使用燃料 | ハイオク |
| シート列数 | 2 | 車両重量 | 1430/－/－(kg)(AT/MT/CVT) |
| 室内 | －×－×－(mm)(全長×全幅×全高) | 駆動方式 | 前輪駆動(FF) |
| JC08燃費 | 10.6（km/L） | WLTC燃費 | － |
| 10.15燃費 | 11.6（km/L） | 最小回転半径 | 5.3m |
※この情報は当該物件の登録データをもとにカタログから抜粋したものです。並行輸入車や一部の軽自動車、生産終了後時間が経ってから登録された物件などの場合は実際のスペックと異なる場合がありますのでご了承ください。
5点
接客：5
雰囲気：5
アフター：5
品質：5
会社経営者です。こちらでの車購入は３回目になります。中古車でも安心して乗らせていただいています。次回も購入する機会があればこちらで購入しようと考えています。 続きを読む
5点
接客：5
雰囲気：5
アフター：5
品質：5
本当に気持ちよく購入させていただくことができました。 ドラレコ等の移設、持込ナビの取り付けなどの要望にも応えていただき、急な納車対応にもご対応いただけました。納… 続きを読む
5点
接客：5
雰囲気：5
アフター：5
品質：5
2回目の購入となりますが、信用ができ、任せられるのが一番理由です！（おそらく、3回目もこちらで買います） 続きを読む
5点
接客：5
雰囲気：5
アフター：5
品質：5
事業用に使う車なので、消耗部品の数々を新しく交換してから納車して下さったのはめちゃくちゃありがたい事です。私は京都なので少し遠いのですが、足を運んででもこちらで… 続きを読む
5点
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：4
輸入車としてはトラブル少ないのはありがたいです。前期型と後期型とありますが自分は前期型がいいです。後期型の垢抜けた感じも良いですが前期型のクラシックかつ重厚さが…続きを読む
5点
デザイン：4
走行性：4
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：4
日本では少ないステーションワゴンですが、かなり満足度の高い車です。 日本の道路でも使いやすいサイズですし、室内の広さも満足できます。安全の基準が日本車と全然違い…続きを読む
4点
デザイン：5
走行性：4
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
結論、良い車です。車両本体339万でこの車が乗れるならお買い得だと思います。乗り心地は非常に安定しており、シートのクッションも絶妙でロングドライブも疲れませんで…続きを読む
5点
デザイン：5
走行性：3
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
古いタイプですが使い勝手のいい名車だと思います。現行ボルボはV60だと車幅が少し広く、我が家の立体駐車には入らないか、かなりギリギリ。型落ちしてしまいましたが、…続きを読む
5点
デザイン：5
走行性：4
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：3
斜線と縦格子を組合せたフロントグリルにV型のボンネットなど伝統的なボルボのデザインを踏襲。プラットフォームは、マツダ・アクセラやフォード・フォーカスなどと共通の…続きを読む
5点
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：2
【総評】 コストパフォーマンスはとてもいいとおもいます。ボルボというとまだまだ響きがいいのでなんだか自慢できますが、実際は結構安いです。 また、外車にしては…続きを読む
4点
デザイン：4
走行性：5
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：1
ずっと乗るなら良いが、直ぐに手放すのであれば、損な車です。続きを読む
4点
デザイン：3
走行性：3
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：2
維持費：0
乗り心地と揺れの少なさはやはりずっと良いです。 まだ慣れないのでなんとも言えませんが、長さがあるぶん駐車はしづらい。 続きを読む
4.8点
接客：4.9
雰囲気：4.7
アフター：4.7
品質：4.7
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