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BMW 5シリーズツーリング 2004年06月~2005年10月(全国)の中古車

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支払総額 149.8万円
本体価格 133.0万円
BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD

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本体価格 798.0万円
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支払総額 488.8万円
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支払総額 515万円
本体価格 488.0万円
BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ 50th アニバーサリー エディション ディーゼルターボ 4WD

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本体価格 538.0万円

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BMW X2 sドライブ18i MスポーツX DCT

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支払総額 240.8万円
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BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD

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支払総額 1213.4万円
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BMW i5 eドライブ40 ザ ファースト エディション

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支払総額 557.8万円
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BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD

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支払総額 319.2万円
本体価格 297.0万円
BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ

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支払総額 366.9万円
本体価格 359.7万円

お探しの車種でリースできるクルマ

  • ステーションワゴン
  • 黒M
車両品質評価書付

BMW

5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 2年保証 ワンオーナー 黒革 保証延長可

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月額(60ヵ月リースの場合)

4 .50 万円

頭金
0

ボーナス払い
100.00万円(年2回)
年式
2022 (R04)
走行距離
3.6万km
車検
2025(R07)年09月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2000CC
ミッション
フロアMTモード付8AT

※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。

リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。

BMW

5シリーズツーリング 530i Mスポーツ LED黒革ベンチレーション19AW認定中古車

月額(60ヵ月リースの場合)

6 .43 万円

頭金
0

ボーナス払い
なし
年式
2021 (R03)
走行距離
2.7万km
車検
車検整備無
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備無
排気量
2000CC
ミッション
フロアMTモード付8AT

※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。

リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。


5シリーズツーリングに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • かっこいい

    総合評価

    5

    2013/03/27投稿

    かっこよくスポーティーで走りがよく乗り心地もいいのでいい車だとおもいます。

    ゲストさん

    BMW 5シリーズツーリング

  • しっかりもの

    総合評価

    5

    2013/03/26投稿

    剛性感は何キロ走行しても変わらないくらいしっかりしてますね。

    ゲストさん

    BMW 5シリーズツーリング

  • 楽しめる車

    総合評価

    4

    2013/03/23投稿

    荷物が載せやすく乗り心地が良いし、室内が丁度良い広さなので密室感があり運転に集中出来るのが良いです。

    ゲストさん

    BMW 5シリーズツーリング

評価の低いレビュー・評判

  • 質実剛健

    総合評価

    3

    2023/05/03投稿

    BMW5シリーズというブランド力のせいで期待値が高くなりすぎたのかもしれないが、思ったほどの満足感はない。前車の国産ミニバンのほうがあらゆる面で満足度は上回る。ドイツ車は過大評価されているように思う。日本車も全然負けてない。

    とりさん(東京都)

    BMW 5シリーズツーリング

  • Mスポ。

    総合評価

    3

    2014/02/11投稿

    BMWが好きなので、程度のよい中古車を買い換え、買い換えしながら乗っている。前は3のセダンに乗っていたが、子供が生まれ荷物の多さなどを考えて乗り替え。女の私でも、運転がしやすくすぐ馴れた。お気に入りの車。

    ゲストさん

    BMW 5シリーズツーリング

  • これからの熟成に期待。

    総合評価

    3

    2013/02/04投稿

    悪い点ばかり書いてしまいましたが、国産には殆ど見当たらない2リッターのディーゼルエンジンをセダンとワゴン両方に採用したメーカーの意気込みや信頼性の高いエンジンに、スタイリングや長距離でも疲れないシート。流石はドイツ車だと感心させれれました。 本国同様の廉価版が無いのは、日本人のなんでも付いていないと売れないという悪いイメージが招いた結果で、致し方ないのはわかっていますが。 本国では大衆車の部類に入る車としては、日本導入の価格や維持費(重量税などの税金面も含め)ディーゼル車としての、コストパフォーマンス不足は否めませんでした。 また、BMWを好きな方にはBMW感は皆無ですので、違う車と思うと良い車だと思います。

    ゲストさん

    BMW 5シリーズツーリング

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