技術と美の融合を目指したステーションワゴン
アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
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全長
ホイールベース 全高
全幅 |
最高出力 | 150~265ps |
|---|---|---|
| 燃費(10.15モード) | -km/L | |
| 燃費(JC08モード) | 13.8~21.6km/L | |
| 燃費(WLTCモード) |
12.7~17.1km/L
└市街地:9.0~15.2km/L └郊外:12.8~17.2km/L └高速:15.1~18.4km/L |
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| 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量 | 1394~1984cc | |
| 乗車定員 | 5名 | |
| 環境対策エンジン | - | |
| 燃費基準達成 | - |
4.5点
クチコミ件数 2件
デザイン
4.0
走行性
4.0
居住性
4.0
運転のしやすさ
4.0
積載性
4.5
維持費
4.0
5
クワトロにしようか迷ったが、結果的にFFで十分でした。前車の現行A3(1.4COD)もよくできていましたが、すべての点で1クラス以上上の出来です。長く乗れそうです。
投稿日: 2017/09/03
40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD
支払総額411.8万円
走行距離3.0万km
40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD
支払総額522.2万円
走行距離0.8万km
40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD
支払総額475.7万円
走行距離1.1万km
2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ
支払総額194.9万円
走行距離4.4万km
35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ
支払総額272.8万円
走行距離3.9万km
40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD
支払総額471.5万円
走行距離0.7万km
中古車平均価格72.6万円
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。