13件
投稿日:2017年9月5日
3
デザイン:5
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:1
| モデル | 2014/10~2022/5 | グレード | 218i ラグジュアリー |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2016/9~ |
| 燃費 | - |
外装、内装ともにおしゃれ、乗り心地は良いです。 小さい子供がいまして、遠いところに行くとかなり便利です。 なにより以前の生活より楽しくなり、休日必ず車を乗り、郊外に出かけています。 週一度しか買い物しないから、まとめて多めに買って全部持ち帰れます。 寒い日や雨の日でも、外出が億劫になりません。 ペットボトルの飲み物とか重い物でも躊躇なくまとめて買えます。
気になる点は、維持費だと思います。ガソリン代はハイオク、万一ぶつかった場合は修理代、部品交換代金はかなりかかります。あと車検も15万円ぐらいかかります。 後ろ、前ともに障害物に反応が遅く、何度もぶつかりました。 交換パーツも高く修理代がかなり高いです。(前の低いところにカメラの画像が見えない、障害物にぶつかりやすいです。)
コンパクトんなので、小さいみちでも出入り自由です。一般の車庫でも駐車可能、つまり場所はあんまり取りません。車の外装、内装にかんしてはとてもおしゃれですが、大人数の家族には向けないタイプのクルマと思います。大きな荷物がおけないところが気になります。維持費用にかんして修理代金がけっこう高いとガソリン代もかかります。走るときに両サイドのが見ずらい、その点が改善すべきだと思います。
投稿日:2016年10月10日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 2014/10~2022/5 | グレード | 218d ディーゼルターボ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2016/10~ |
| 燃費 | 13.5km/L |
思ったより周りの視界が良く、運転しやすい。燃費は近距離主体、坂多い、信号多い、渋滞ありの条件で、しかもクーラーガンガンに効かせ、エコ運転を気にしないでの値なので、これでもかなり立派だと思う。軽油安いし。小回りは利くというほどではないけれど、横幅のわりには結構回る。低速からトルクあるし、運転は楽で、その気になれば楽しい運転?も十分できる。実用にならないと他で誰かが言っていたカップホルダーも通常の500ミリペットボトルなら問題ない。ラグジュアリでもMでもない無印218dオプション無しでも、装備は十分だし内装もシンプルで悪くない。
最初はハンドルがやや軽すぎ、挙動もちょっと鋭敏過ぎるかと思ったが、一日で慣れる程度。ただ、ハンドルで使っている革はもう少しぶ厚めで柔らかい方が個人的に好み。 ツアラーというには、ちょっと荷室は小さめ。セダンとワゴンの中間くらいの大きさ。フル装備キャンプなら3人乗りが限界。 横幅1.8メートルは、慣れでなんとかなる。ただ本当に細い道のしかもカーブなどで行き違いをするのはちと怖い場合も無きにしも非ず。 バックモニターは最初から付けないと、後付けは難しい(視界がいいので無くても大丈夫)。
仮にもBMWの車に対してかける言葉ではないかもしれないが、少人数用としては最高の実用車。安全関係フル装備で、燃費良くて、室内まあまあ広くて、荷物そこそこ積めて、その気になれば結構気持ちいい走りも、安楽な走りも出来る。値段もそれほど高くなく、新車とあまり変わらないような中古車がかなりお買い得に買える。
投稿日:2015年10月21日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2014/10~2022/5 | グレード | 218i Mスポーツ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2015/10~ |
| 燃費 | - |
足まりが安定していて、運転しやすい。 試乗では判りませんでしたが、実際使用してみると、想像以上に快適な走りで負担がありませんでした。
少し座面が長めです。
レザーシート希望でしたが、アルカンターラも心地いいです。走り、スタイル共に満足です。 久々のBMWですが、やはり決めて良かった。
内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。