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ゲストさん（秋田県）
投稿日： 2013年8月27日
クリーンディーゼル最高
総合評価
5点
- デザイン：
- 4
- 走行性：
- 4
- 居住性：
- 3
- 積載性：
- 3
- 運転しやすさ：
- 4
- 維持費：
- 5
良かった点
燃費がよい。おそらく１０はしたまわらないと思います。満タンで１０００㌔可ですが、残り５０キロになるとびっくりマークつくのでいままで１回のみです。
トルクが半端でない。普通に運転では２０００回転でオーケー。
クリーンディーゼルは黒煙なし、従来のカタカタの音気にいなりません。
燃料代が安い。外車はほとんどはハイオクでリッター３０円安い。
気になった点
内装が貧弱。ナビが使いにくい。収納が少ない。駐車の時は苦労します。
総評
なぜ国産車はクリーンディーゼル少ないのだろう？パジェロも考えたが三菱？１年落ちで少々高いが（新車の２００万落ち）買ってしまいました。このてのＳＵＶは車重重いのでディーゼルでプラスハイブリットが究極だと思う。
特徴
- スポーツ
- ハンドリング
- 加速
- 小回り
- 燃費良
- メーカー
- ＢＭＷ
- モデル
- 2007/6～2013/10
- 所有者
- 自分のクルマ
- 燃費
- 12km/L
- 車種
- X5
- グレード
- xドライブ 35d ブルーパフォーマンス 4WD
- 所有期間
- 2013/4～
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