18件
投稿日:2013年3月29日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2005/6~2011/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
加速、ハンドリングとも良く、走っていてとても楽しくなる車です。
サスペンションが固めなので、長い時間乗っていると少し疲れます。燃費もいまいちです。
外観、内装ともスポーティでいい感じです。走りも安定していて最高の車です。
投稿日:2013年3月29日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2011/7~2018/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
乗り心地は結構良い。荷物は結構載せやすいクルマだと思います。
仕方ない事かもしれませんが、燃費はそこまで良くないと思います。
多少の不満はありますが、全体的には良くできたクルマだと思います。
投稿日:2013年3月27日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2011/7~2018/11 | グレード | セダクション パノラミックガラスルーフパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/2~ |
| 燃費 | 9km/L |
運転席がとてもかっこいい。そこに惹かれた。
特に気になった点はない
とてもいい!
投稿日:2013年3月26日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2005/6~2011/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
安定感抜群な走行をしっかりと行うことの出来る車なのでおすすめできるだろう
シックな雰囲気でおとなしめなデザインを好んでいる人にとっては不満が残るかも
スピーディーな走りを体験することができるようになっているすごい快適な車
投稿日:2013年3月15日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2011/7~2018/11 | グレード | エクスクルーシブ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
突き上げ感も少なく、マイルドな乗り心地なので快適です。
渋滞などで速度が上がらない道路ではギクシャクした動き。
一般道路よりも高速道路の方が向いていると思います。
投稿日:2013年2月27日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2011/7~2018/11 | グレード | エクスクルーシブ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2012/11~ |
| 燃費 | - |
低速走行から高速走行までゆったりと運転できます。コーナーリング時にも落ち着いた感じが安心感を生み出します。
故障時の修理できる場所が少ないので選択肢が少ないです。
スポーティーさとデザイン性が両立したかわいい車です。見た目よりも荷室が広く、大きな荷物も載せることが出来ます。
投稿日:2013年2月18日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2011/7~2018/11 | グレード | セダクション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車内空間の広さと乗り心地良さ、装備の豊富さが素晴らしい。 内装が高級感があっていい。
大きさと快適な空間を引き換えに仕方ないのですが燃費が悪い。
長時間乗っていてもあまり疲れないので、遠出するのにぴったり。 乗り心地の良さはやはり目を見張るものがあります。
投稿日:2013年2月12日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2011/7~2018/11 | グレード | エクスクルーシブ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
内装の質感が上品 安定感があって乗り心地よし コーナリングが気持ちいい ブラインドスポットモニター、パーキングスペースセンサー装備
変速もブレーキも慣れるまではちょっとかかるかも
シトロエンにしてはおとなしめのデザインで初めてシトロエンに乗る人にもおすすめ コストパフォーマンスもよいと思う
独創性が追求された、Cセグメントハッチバック
シトロエンらしさに高品質をプラス
内外装とも個性的なハッチバック
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。