良かった点

走るのが楽しい。
高速道路でも、時速120キロ程度は気楽に走れる。少し踏み込めば、すぐに130キロを超えられる加速が期待できる。
外からの音はしっかり抑えられている。エンジン音というより、振動で伝わってくる。
外からロックした時だけ、自動的にサイドミラーが畳まれるのは合理的、分かりやすいし。
ステレオはUSB対応なのも良い。
ハイオクだが、燃費は気にならない。

気になった点

セカンドカーにしているが、ファーストの方は今どき当たり前のナビや自動追従、リアカメラが装備されているが、古い装備のDS3にはないので、注意が必要。
スマホがナビがわりだが居場所がない。
前席のカップホルダーがない。
なぜか、後ろ向き駐車で真っ直ぐにとめるのが難しい。

総評

製造から10年目の年式だが、当時は国産の新車に引けを取らない斬新なデザインで、古臭くないのが素晴らしい。
国産車の装備がない分、運転の基本を忘れさせないのも、それで良い。
ブーンというエンジン音が心地よく響く。
国内に残っている同型車も長く愛されることを祈ります。

特徴

• カジュアル
• 加速
• 乗心地
• 荷室広
• 積載が楽
• 視界広