スマホ用ページを見る
たろー６９さん（埼玉県）
投稿日： 2013年2月7日
荷物をたくさん積むことが多い方に。飛ばしすぎに注意。
総合評価
3点
- デザイン：
- 3
- 走行性：
- 3
- 居住性：
- 5
- 積載性：
- 5
- 運転しやすさ：
- 4
- 維持費：
- -
良かった点
軽１ＢＯＸなのに驚きの加速。重いボディをものともしない強引さ。広く、明るい室内。見切りもよく、荷物もたくさん積めるので、アウトドアのお供にぴったり。
気になった点
ターボパワーに完全に負けているシャーシ性能。はっきりいって怖い。コーナーにオーバースピードで突っ込むものならどこかへ飛んでいってしまいそうな恐怖感。旧規格のため、致し方ないが、クラッシャブルゾーンがなく、ぶつけたら確実に死ねそうなボディ。
総評
当時のミラターボ譲りのエンジンを載せてるだけに、動力性能は余裕。エンジンの性格が活発なため、その気になると怖い目を見るから注意。あくまで積載時、巡航時の余力として肝に銘じるべし。足元に見える鉄板の裏はボディだから、決して追突しないように注意。
特徴
- 加速
- 室内広
- 荷室広
- メーカー
- ダイハツ
- モデル
- 1994/1～1998/12
- 所有者
- 知人/友人のクルマ
- 燃費
- -
- 車種
- アトレー
- グレード
- 660 アッパレ・ターボ ハイルーフ
- 所有期間
- -
このクチコミは参考になりましたか？
参考になった人：0
あなたのクルマクチコミを投稿しませんか？
アトレーのモデル一覧
-
「DNGA」の採用でプラットフォームを一新
-
新規格に合わせてスペースを拡大
アトレーの中古車
関連情報
◆メーカーからカタログを探す
◆車種からカタログを探す
◆車クチコミを見る
◆メーカーから中古車を探す
◆車種から中古車を探す
◆地域から中古車を探す
◆掲載物件の車種から中古車販売店を探す
◆アトレーを売却する
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
