良かった点

・個性的なデザイン
・ブルーに発行するイルミネーション（好きな人は）
・乗り降りのし易さ
・初代から格段に上がった内外装の質感
・メーター類の見易さ
・1.5Lでパワー、乗り心地はそこそこ

気になった点

・微低速でのアクセルへの振動（最悪）
・ダイハツは軽以外CVTを作っていない為、4ATであること。OEM先のﾄﾖﾀdbも必然と4ATになる。
・Aピラーが太すぎて見切りが悪すぎる。
・ミラーの風切り音
・シートのホールド感ゼロ。ただのイス。カーブで人がスライドします
・肘掛が戻したときにシートと同じ位置にならず出ている。
・前面の開放感がイマイチ
・停止直前のブレーキの効きが強すぎる。

総評

乗ってみるとそこそこ走り乗り心地もまずまず。見た目だけの最悪な乗り心地からは脱却しています。室内もわりかし静かで乗っていて苦にならないレベルです。短所では色々と書いていますが、デザインが好みであれば、そんなに損はないと思います。

特徴

• ハンドリング