87件
投稿日:2013年2月12日
4
デザイン:5
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2006/5~生産中 | グレード | 1.3 CS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
名前もそうですが外見も可愛らしくペットという感じのところが気に入りました
走行性能や積載性能なんかはまだまだ勉強してほしいと思いました
ビジュアル面にこだわってさらに可愛い車がほしいというならばぴったりです
投稿日:2013年2月12日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2006/5~生産中 | グレード | 1.5 CXリミテッド |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
シンプルすぎず派手すぎないとてもしっかりとした見た目が印象的
どんな運転を心がけると最高の性能を発揮できるのか気になる
楽しく乗ることができるようになっており、誰でも満足できる一台
投稿日:2013年2月12日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2006/5~生産中 | グレード | 1.3 CL |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
デザイン、スタイリング 長距離も街乗りも快適 扱いやすいサイズ 静粛性
なし
コンパクトでファミリーカーとしても使える
投稿日:2013年2月12日
2
デザイン:1
走行性:2
居住性:1
積載性:1
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2006/5~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
小さいだけあって小回りがきいて細い道も楽々でした
少し振動などが響いて乗り心地は余り良くなかったです
運転はしやすく、安いですし実用性はあると思うので女性等に向いているのでは。
投稿日:2013年2月12日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2006/5~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
カラーが絶妙なところが、気に入りました。
若干、加速がわるいところが気になりました。
コロン、としたカタチがとても良いと思いました。
投稿日:2013年2月11日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:2
維持費:-
| モデル | 2006/5~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
運転感覚がよいでしょう!長距離ドライブでもらくらくです。
走行安定性を重視して、操舵性能が少し悪いかもしれないと思いました。
居住性だけはなく、走りの安定性や機能も充実しているのも良いと思います。
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | 2006/5~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
運転席がゆったりしているので、運転していてとても楽な印象があります。 小回りが利くので、狭い道路などでもあまり気を使わず走行できます。 燃費も良いので、街乗りに最適です。
後部座席が狭いので、フル乗車時は窮屈に感じます。 車内がチープな印象があり、高級感はありません。 もうすこし収納スペースがあればよかったです。
買い物などで普段乗るのにとても便利です。 運転がしやすいので、初心者や運転が苦手な方でも 楽に車庫入れが出来る車種だと思います。
投稿日:2013年2月11日
3
デザイン:5
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2006/5~生産中 | グレード | 1.3 CL |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
かわいらしいデザインで、乗っていて楽しくなりそうな車。小回りもきくので、運転する楽しみがあるといった印象を持ちました。
特に気になった点はありませんでしたが、カラーリングの種類がどれくらいあるのかが気になりました。
運転もしやすく、駐車場などに駐車する際にも、このコンパクトさが最大限活かされていると感じられました。
投稿日:2013年2月11日
3
デザイン:2
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2006/5~生産中 | グレード | 1.3 CS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
視界が広く運転がしやすい。 荷物が載せやすく使い勝手が良い。
ボディーが薄いので剛性が低くうるさい。 強風などをうけるとハンドルがとられやすい。
小回りが利くので使い勝手が良く運転はしやすい。 総合的にコストパホーマンスが良く満足できると思う。
投稿日:2013年2月10日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2006/5~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スバルのデックスの供給元の車で、デックスがスバルらしい渋い外観になっているのに対してクーは鋭さを丸みが両立したようなデザインをしていて、未来的な外観をしています。車内はコンパクトなボディの割には広くて良いです。
排気量が1300CCの方のモデルで高速道路を走行しましたが、合流や追い越しなどで大分アクセルを踏み込まないといけませんでした。余裕を求める方は1500CCのモデルの方が良いと思います。
スバルのデックスに比べると未来を感じさせるようなモダンな外観になっていて、走行性能など機能的な部分は一緒ですから好みで選択すれば良いかと思います。
bBとシャーシを共用する兄弟車はファミリィ向け
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。