ゲストさん(北海道)

思ったより燃費がよかった

総合評価

4

デザイン:
4
走行性:
4
居住性:
3
積載性:
2
運転しやすさ:
5
維持費:
4

良かった点

2001年式のMT車でした。
・正面から見たらかわいいデザイン
・フロントのガラスがかなり上部まできているので、視野が広く感じた
・前後のホイールの間隔が長い割に深くハンドルを切れるので小回りが利く
・思ったより運転席が前後に広かった
・カタログ燃費の数字が他社の軽の箱車に比べて低いが、実際にはカタログよりはるかにいい燃費をたたき出していて(昔乗っていたミニキャブやスクラムやアクティやサンバーよりずっとよかった)、実際には軽の箱車の中ではトップクラスかも...と思ったほどだった

気になった点

・3速⇔4速の差が大きいので、急な上り坂での加速は慣れるまで難しかった
・運転席の前後が広い分、後部の荷物室が狭い。畳1枚載らない大きさなのは痛手。
・(現行モデルでは改善されているようですが)飲み物やティッシュの置き場に苦労した。
・区間距離計が標準装備だったらなぁ...
・フロントのランプ類の交換が面倒。そのためにバンパーやナンバーを外すのが手間。
・エンジンが運転席の真下なので、アイドリング中は静かでいいが、走行中はちょっとうるさいかも。

総評

運転することだけ考えれば、軽の箱車の中ではかなりいい部類に入ると思いますが、荷物を積むという目的から考えると、サンバーにはかなわないかなぁ、というところ。とはいえ、燃費がいいのと、アナログな面が多々あるので、ちょっと知識があれば簡単な修理は自分でできるし、大事に乗れば維持費は掛からずに使えると思いました。

特徴

  • 小回り
  • 視界広
  • 燃費良
メーカー
ダイハツ
モデル
1999/1~2004/11
所有者
自分のクルマ
燃費
-
車種
ハイゼットカーゴ
グレード
660 スペシャル 4WD
所有期間
-

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