投稿日2013年2月7日
たろー６９さん（埼玉県）
ダイハツ
ハイゼットカーゴ
総合評価：3
デザイン:2｜走行性:2｜居住性:3｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:5
特徴
| モデル | 1999/1～2004/11 |
| グレード | 660 スペシャル |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
新規格となり、前輪を前に出しクラッシャブルゾーンを確保しただけに、乗り味は先代よりずっと乗用車に近づいた。車軸の間に運転席がきたことで、フルキャブオーバーだった先代のようなひょこひょこした挙動は影をひそめ、運転しやすくなった。操縦安定性も向上。相変わらずの使い勝手のよさ。
快適性は従来の軽商用車の域のまま。コーナーではラジオアンテナがボディに当たってカンカン音がする。テストしてないの？床下でうなりをあげるエンジン。高速は乗りたくない。
商用車とはいえ、最低限の性能では近距離もしくはストップ・アンド・ゴーの多い街中でないとキツイ。価格、耐久性重視はわかるものの、質感や快適性は二の次に。いずれにしろ、街中重視の車。
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