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カエル好きさん（千葉県）
投稿日： 2017年9月13日
軽なのにフィールがいい
5点
- デザイン：
- 5
- 走行性：
- 5
- 居住性：
- 4
- 積載性：
- 5
- 運転しやすさ：
- 4
- 維持費：
- 5
良かった点
ファミリーカーとしては、かなり使える車です。
後席を収納して、荷物を積むのも簡単で便利です。
ホイールベースが長いので、意外と高速での直進安定性が良いです。120kぐらいのペースでも、緊張感や、ハンドルが取られるなどは皆無です。
気になった点
エアコン使用時には、燃費とエンジンパワー落ちます。
燃費に関しては、アクセルを急激に踏まないよう心がければ、カバーできますが。
リアの遮音性は、思ってたほど良くないです。
前所有車プレオと同レベルです。
総評
鈍重なイメージがありましたが、エンジンフィールも意外に良く、カーブでも無理し過ぎなければ、普通に走れます。
より高い走行性能を求めるならば、より背の低い車が良いと思います。しかしこのディメンションで、この性能を実現したメーカーの地道な努力には頭が下がる思いです。
我が家にとって良いファーストカーになってくれそうです。
CVTなので始動スムーズにいきますが、独特のうなり音はしますが、高速でも流れに乗って走れます。
足回りも期待していませんでしたが、意外と車高を気にせず走れるので驚いてます。
一家に一台の車を軽4で考えている方には、ベストな選択になる一台だと思います。
特徴
- 室内広
- 乗心地
- 荷室広
- 小回り
- 見切り良
- 燃費良
- メーカー
- ダイハツ
- モデル
- 2013/10～2019/6
- 所有者
- 自分のクルマ
- 燃費
- -
- 車種
- タント
- グレード
- 660 Xターボ SA
- 所有期間
- -
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