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雪ノ下0208さん（滋賀県）
投稿日： 2017年9月15日
満足度高し
5点
- デザイン：
- 4
- 走行性：
- 4
- 居住性：
- 2
- 積載性：
- 3
- 運転しやすさ：
- 4
- 維持費：
- 4
良かった点
車の中が高さがあり身長180ある私でも楽に乗れています
気になった点
購入後2年しないうちにターボが故障してしまい正規ディーラーさんで修理を依頼したところ15万近くかかる話になりましたが
定期点検していることにしていただき2万円ほどで修理していただきました
ターボ車は修理代に注意が必要なようです
なんといっても迫力のあるフロントフェイス！ヘッドライトもLEDなので非常に明るい。
どこに座っても見晴らし良く、高級感がありますね。センターメーターは、初めてでしたが慣れれば見にくい事はありません。また、エンジンをかけたときメーターの針が一度振り切って戻るのがかっこいい。
ターボの恩恵で加速も良く８０キロ位まではあっという間に出ます。スピードが出てても室内は静かです。
平坦な道、坂道でも特別不満はありません。
タイヤが165/55/R15でやや扁平なせいとシートが硬いせいか、でこぼこ道ではあまり良く無いですね。高速道路などでは安定感もあり快適です。
ターボにしては悪く無いと思います。リッター
高いですね。でも、満足感もとても高い車だと思います。
総評
クルーガーからの乗り換えでしたが不満なしの車ですです
特徴
- 加速
- 室内広
- メーカー
- ダイハツ
- モデル
- 2013/10～2019/6
- 所有者
- 自分のクルマ
- 燃費
- 16km/L
- 車種
- タント
- グレード
- 660 カスタム RS
- 所有期間
- 2013/10～
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