投稿日2017年9月8日
さなえさん（奈良県）
ダイハツ
タント
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 2013/10～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2017/8～ |
| 燃費 | - |
今まで乗っていた軽自動車と比べ物にならないくらい広い フロントガラスも大きいので、視界も良いです。 室内はチャイルドシート2台積んでも余裕があります。 ピラーレスなので、荷物も乗せやすいです！
特に今のところ、気になった点はありません。
車を乗り換えてから毎日が楽しいです(^^) 子供たちも車内でのびのびしています。 バックモニターなども装備されていて、運転の苦手な私でも安全に運転できています。
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投稿日2017年9月8日
ななさん（愛媛県）
ダイハツ
タント
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2013/10～生産中 |
| グレード | 660 X SA |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2013/12～ |
| 燃費 | - |
パワースライドドアで、ワンタッチでドアが開くので荷物を持っていても楽。
大きめの荷物を後ろに載せたい時、座席を前にずらさないと載らないこと。
運転席からの視界が広く運転しやすい。左側のドアを前、後開けた時、開口幅が広々としていて荷物を積みやすく、乗り降りしやすい。スマートアシストもついているので、前の車に近づきすぎるとピピっと音がしてブレーキがかかるので、安全。スライドドアは、狭い駐車場の乗り降りに本当に便利。子供が隣の車を傷つける心配もなし。 今までは、乗用車に乗っていたので天井までが近かったが、タントは天井までが高いので チャイルドシートに子供を乗せたり降ろしたりが広々していて楽ちん。 ただ、大きい荷物を後ろに載せる時は座席を前にずらさないと載せれないので、前の席が狭くなる。 でも、全体的な感想としてやはりクチコミのいいものはほんとにいいということ。そこを信じてよかった。子供が二人以上になると厳しいかもしれないが、子供が一人の我が家は、この車内の広さで大満足。あと、やはり軽自動車は、税金が安くて家計にも嬉しい。子供が小さいうちだけだとしても普通自動車と比べると5年乗ると税金だけで10万以上違ってきます。
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投稿日2017年9月8日
れぃたさん（長崎県）
ダイハツ
タント
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:5
特徴
| モデル | 2013/10～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
維持費が安く、小回りが利くところです。また、後ろにチャイルドシートを乗せていますが、子供を乗せたり降ろしたりしやすいです。 軽ですがパワーがあり、坂道もスイスイ登ります。
やはり軽なので、長時間乗ってると疲れます。
以前はSUVに乗っていましたが、維持費が高いのと、子供が生まれて乗り降りしにくいため、今の車に乗り換えました。 維持費が今までかかっていた半分になり、スライドドアで乗り降りがしやすくなりました。 後ろは広く足元に荷物をおけます。 乗り心地はやはり軽なので、長時間乗ってると疲れます。道が悪いと結構揺れます。 しかし、結果的には乗り換えてよかったと思います。
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投稿日2017年9月8日
おこさん（大阪府）
ダイハツ
タント
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2013/10～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2016/4～ |
| 燃費 | - |
とにかく他の軽自動車と比べても車内の広さが広いので、子供のチャイルドシートや荷物をたくさんのせても車内が広々しているのが良かったです。他の軽自動車だとなかなか難しいかもしれませんが、オムツを替えたりご飯をあげたりするのも、広いのでやりやすくて良いです。あとはカラーバリエーションが豊富なので、好みの色の車を選ぶことができるのも、良かったです点だと思います。タントを選んでいる方は多いのですが、乗られている方が少ないカラーも中にはあるので、ショッピングセンターの駐車場で自分の車を間違えるということもないので、乗られている方が少ないカラーを選んで良かったです。
荷物をたくさん乗せるのことが出来るのはとても良い点なのですが、乗せれる分燃費が悪くなってしまっているのではないかというのと、高さがあるので駐車場によっては軽自動車のお値段で止めることが出来ない(155以上あるので普通自動車扱いの所もありました)のが気になる点です。
気になる点があるとはいえ、やはり広さと見た目重視の我が家にとってはタントで良かったと思っています。もし故障等で乗り換えが必要になり、軽自動車で探すなら、同じようにタントを選んで購入すると思います。それぐらい気に入っています。
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投稿日2017年9月8日
ゆうさん（埼玉県）
ダイハツ
タント
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 2013/10～生産中 |
| グレード | 660 X |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2017/5～ |
| 燃費 | 14km/L |
乗り降りが楽で車内の空間も広いです。４人以上乗る事がなければミニバンクラスは必要なくこちらで充分な広さが、あります。乗り心地も良く軽自動車なのに遠乗りでも苦になりません。スライドドアで子供の乗り降りも楽です。小回りが利くので買い物にも便利。デザインも良いので乗っていて気分がいいです。ドリンクホルダーが、普通車のようなプッシュ式で、普段は格納されているので、ゴミがたまりません。
荷物を乗せるところが狭いので後ろのシートを倒すと何ものせられません。軽自動車でも人気があり新車購入で150万以上しました。中古でも高いみたいなのでそこがちょっと残念です。燃費も表示が思っていたよりも悪い。センターメーターのせいでナビ取り付け位置が下すぎてかなりナビが見にくいです。後部席の肘掛けがないのも気になりました。前席は特に不満を感じませんが、後席は深く座ると硬めの乗り心地だと感じます。
軽自動車だと考えると価格が高いのが残念ですが、同じ形の車と比べると乗り心地は良いです。見た目もかっこいいし、男性女性関係なく乗る事ができます。ただ思っていたよりも車体が重たいのかスタートの加速が鈍く、燃費も悪くてびっくりしました。
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投稿日2017年9月7日
ホイップさん（京都府）
ダイハツ
タント
総合評価：5
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:4
特徴
| モデル | 2013/10～生産中 |
| グレード | 660 G |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
後ろも前もドアがしっかり開ききるので大きな荷物でも乗せやすいです。 介護もしやすいです。
乗り始めて数年になりますが右後ろから異音がするようになりました。
小回りがきく、開閉が大きいなどの点が気に入っています。
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投稿日2017年9月7日
mix7umさん（埼玉県）
ダイハツ
タント
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2013/10～生産中 |
| グレード | 660 カスタム RS |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ミラクルオープンドアによる大開口。荷室が広い。 軽自動車とは思えない室内の開放感。 カスタムの内装が良い。 パワースライドドア。
センターメーターは好みが分かれる。 フットレストがない。 アームレストの小物入れは便利ですが肘を掛けるとちょっと痛い。
人気のスーパーハイトワゴン。各社から販売されていますが私がタントを選んだ理由は外観が好みだった事とセンターピラーレスによるミラクルオープンドアが大きいです。開口部が広いので大きな荷物も乗せやすく、雨の日にも乗り込みやすいので助かってます。 シートアレンジも色々と出来るので普段は子供達が後席に乗る事が多いので足元を広く取っていますが、大きい買い物をした時には荷室を広くできるのでほんとに便利です。 軽自動車と言うサイズでもパワースライドドアはやはり便利ですね。両手に荷物を持っててもボタン一つで簡単開閉。タントに乗り換えてから車で帰って来た時に家族から「帰ってきたのがわからなかった」と言われた事があり、前に乗っていた車よりエンジン音が静なんだと思います。子育て世代の利用が良く考えてある車だと思いますが、誰が乗っても使い勝手が良い車だと思います。 これは個人的な好みの問題なのですが、最初はセンターメータが好きではありませんでした。ですが乗っているうちに特に気になる事もなくセンターメーターでも慣れてしまえば運転には関係ありませんね。あとエアコンのボタンが大きいので操作がしやすいと思います。 スマートアシストもフルモデルチェンジでないタイミングでも進化した新しい物が搭載されるので安全対策に力を入れている感じがしますね。できれば車が重いのでやっぱりターボがお勧めです。
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投稿日2017年9月6日
わんさん（栃木県）
ダイハツ
タント
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:4
特徴
| モデル | 2013/10～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2014/5～ |
| 燃費 | 19km/L |
NBOXとスペーシアを比較した末タントにしました。フロントマスクが若干タントの方が好みなこと、あとはミラクルオープンドアが最終的な決め手になりました。機能としては素晴らしいと思います。特に高齢者の送迎の際にはその威力を発揮して喜ばれています。カラーは展示車のパープルに一目惚れ‥。夜はほとんどブラックに見えるので、昼夜で違う外観が楽しめるのでいいです
価格が高いです。 両側電動スライドドアだし‥仕方ないのかも。 オプションはすごく高いです。リアゲートを下ろす吊革が8千円もしたり‥各種ライトやアクセサリーも軒並み高いです‥。
運転のしやすさ、ストレスのない走り、快適な空間など全体的に非常に満足してます。小さい子供がいる奥様方にはかなりお勧めできる車です。 ただピラーレスが少々強度の問題で気になりますが。 それとアイストが残念です。運転しづらいのですぐOFFにします。 他は文句なしです！ ターボでも燃費いいのでターボをお勧めします
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投稿日2017年9月5日
kateさん（大阪府）
ダイハツ
タント
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2013/10～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2016/9～ |
| 燃費 | - |
シンプルな丸型です。エクステリアがメッキですが、錆びません。外観もこだわりを感じます。 内装は、軽ですが、高級感があります。メーターがセンター位置なのが気になりましたが、慣れたのか違和感なく乗れています。その他、機器類は特に問題なし、シンプルな配置です。 運転してみて、視界の広さに驚きました。軽でもここまでできる時代なんですね。よく見えるので、運転初心者の人にもおすすめしたい車です。 両側がスライドドアなので、すごく便利です！ミラクルオープンドアというやつですかね。開閉にストレスが無いのは大事かもしれません。ただ、小さな子どもを乗せるときは手などを挟まないように注意して声かけしてくださいね。 車内は、大人が4人乗っても狭くないです！ 荷物がたくさん積み込めます。 家族でのお出かけにも対応できる車です。 燃費は許容範囲でしょう。
内装のプラスチック部分がやや傷になりやすいです。 子どもをのせることが多いので、傷は気になるところです。 軽なので、どうしても縦揺れはありますが、気にならないくらいです。 また、価格が高いですね…。 広さと性能を考えたら仕方ないですが、もう少し安くしてほしいものです。
価格帯が高めですが、おおむね満足しています。
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投稿日2017年9月3日
すふれ７さん（神奈川県）
ダイハツ
タント
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2013/10～生産中 |
| グレード | 660 G |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2015/4～ |
| 燃費 | - |
燃費について よいです。さすが軽！ ・エンジン性能について 軽とは思えない加速力です。普段の生活の何気ないところで、その恩恵を感じます。 ・乗り心地について ソファーが柔らかくてとてもいいです。 ・コストパフォーマンス（価格）について 軽だけあってとってもいいです。 ・内装について 特に不満はないです。
とくにありませんでした。
主な使用目的は買い物なので荷物が積みやすいタントにしました。遠出をしないで買い物や市内や隣町ぐらいまでの移動には最適だと思います。とにかく中が広くて運転もしやすいです。リヤシートは薄いのですが、長距離移動をするわけではないので問題ありません。満足できるいい車です。
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19年7月～生産中
新世代の設計思想「DNGA」を採用
13年10月～19年6月生産モデル
07年12月～13年9月生産モデル
センターピラーレスドアを採用したファミリィワゴン
03年11月～07年11月生産モデル
ロングホイールベースが生む広い室内が魅力
