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投稿日:2026年5月11日
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デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2022/6~生産中 | グレード | F1 DCT |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2026/2~ |
| 燃費 | - |
ハイブリッドで敬遠される向きがあるようですが歴代フェラーリの中でも一二を争う運転が楽しい車です。 エンジンサウンドも488やF8より良く、動力性能も問題なし。 フロントフェイスが若干物足りないが、リアビューはとても良いと思います。
3年経過後は2年ごとに200万オーバーの保証料がかかる点がハイブリッドの懸念材料かと思います。
普段乗りからサーキットまでオールラウンドにこなせ、乗っていて非常に楽しいと思える隠れお買い得なフェラーリだと思います。
296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。