良かった点

間違いなく、フェラーリ社の最高傑作の一つ。
458から488GTBへ買い替えたが、全てが洗練されていると思います。この都会的で攻撃的、かつ一目でフェラーリとわかる洗練されたデザインは、いくら眺めていても見飽きない美しさです。。走っていると、よく「フェラーリだ！」と言われます。（特に子供に。。）
音も低回転では、野太い超低音が響き、高回転につれ高音のいわゆるフェラーリサウンドに変化するのは最高で、ドライビングはもう最高です。（MTで運転しましょう。Autoモードと全く違う世界が広がります）　

気になった点

全く思い浮かばない。
よく、低回転でしか乗ったことのない人が、458と比べるとターボよりNAの方が～とか、いう人がいるが、これは全く当てはまらないと思います。
フェラーリのサウンドに対するエンジニアリングは極めて優秀で、サウンドをチューニングする専門部門があり、ターボでフェラーリサウンドに対する影響はないですし、むしろ、野太い低音から高音への切れ味ある変化が楽しめると思います。

総評

車庫の出し入れ等で動かすぐらいでは、それほどうるさくないので（エンジンかけるときはそれなりにうるさいですが）、近所迷惑にもならないと思います。
ほれぼれするスタイリングは写真で見るよりも実物で見ると圧倒的に感じると思います。
ターボによる圧倒的なパワーと美しすぎるデザインと安定感、全てが最高です。

特徴

• スポーツ
• 押し出し
• ハンドリング
• 加速
• 信頼性