良かった点

デザイン重視のように見えて、実力は高いです。ベースの500のイメージを崩さず、良い感じにSUVに仕立てたなと思います。
このあたりは、クズなデザインしかできない日本メーカーは完全に負けています。
元々の500はサイズ的に室内は限度がありますが、500Xは後席もしっかり実用的です。
シートのバランス、足回りの安定感、ストレスの無い加速、イタリア車のイメージがかなり変わると思います。

気になった点

試乗車は4WDの9速ATで、変速ショックも無く良いのですが、日本の道路では9速まで使う機会が少ない。高速を頻繁に使うならわかりますが、一般道では持て余します。

総評

足回りはグループ会社となったjeepの技術もあり、信頼できます。それでいてミニクロスオーバーよりも、お買い物な価格設定と装備は、かなり魅力的です。
老若男女問わず運転できますし、都会から海岸沿い、山沿い、どこでも似合うと思います。
あと、細かい部分ですが、こちらは1400ccの為、自動車税が安く済みます。

特徴

• カジュアル
• 走破性
• 室内広
• 装備充実
• 乗心地
• 視界広