エクスカージョン XLT バリュー 6.0 V8 ディーゼルターボの基本スペック

フォード エクスカージョン

(1999年9月~2005年12月生産モデル) XLT バリュー 6.0 V8 ディーゼルターボ

基本性能

◯:標準装備 △:オプション装備 -:選択不可、またはディーラーオプション

型式 不明 最小回転半径 -m
駆動方式 FR 全長×全幅×全高 -m×-m×-m
ドア数 5 ホイールベース -m
ミッション 5AT 前トレッド/後トレッド -m/-m
AI-SHIFT - 室内(全長×全幅×全高) -m×-m×-m
4WS - 車両重量 -kg
シート列数 - 最大積載量 -kg
乗車定員 - 車両総重量 -kg
ミッション位置 コラム 最低地上高 -m
マニュアルモード -
標準色

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オプション色

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掲載コメント

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エンジン

エンジン型式 - 環境対策エンジン -
種類 V型8気筒OHV 使用燃料 軽油
過給器 ターボ 燃料タンク容量 -リットル
可変気筒装置 - 燃費(10.15モード) -km/L
総排気量 6000cc 燃費(WLTCモード) -
燃費基準達成 -
最高出力 -ps 最大トルク/回転数
n・m(kg・m)/rpm
-/-

足回り

ステアリング 位置
ステアリングギア方式 リサーキュレーティングボール式
パワーステアリング -
VGS/VGRS -
サスペンション形式 リジットアクスル
リジットアクスル
高性能サスペンション

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タイヤサイズ

-

-

ブレーキ形式

ディスク式

ディスク式

福祉車両

福祉車両

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安全装備

◯:標準装備 △:オプション装備 -:選択不可、またはディーラーオプション

エアバック 運転席 - ソナー -
助手席 - 駐車支援システム -
サイド - センターデフロック -
カーテン - 横滑り防止装置 -
ニー - トラクション
コントロール
-
フロントカメラ - LSD(リミテッドスリップデフ) -
サイドカメラ - ダウンヒルアシスト
コントロール
-
バックカメラ - AYC(アクティブ・ヨー・コントロール) -
頸部衝撃緩和
ヘッドレスト
- SH-4WD -
ABS - ISOFIX対応チャイルド
シート固定バー
-
ブレーキアシスト - ビルドインチャイルド -
アイドリングストップシステム - バケットシート -
ランフラットタイヤ - 後退時連動式
ドアミラー
-
エアサスペンション - レインセンサー -
ブレーキ系装備 - インテリジェント
AFS
-
衝突軽減装置 - 盗難防止装置 -
ナイトビジョン - セキュリティアラーム -
レーンアシスト - ロードサービス -
車間距離自動制御
システム
- アクセル踏み間違い防止装置 -
ブラインドスポットモニター - リアトラフィックモニター -
サポカー - オートマチックハイビーム -
歩行者保護エアバッグ -

インテリア

パワーウィンドウ - シートアレンジ 助手席ウォークスルー -
オットマン機構 - 2列目ウォークスルー -
フルフラットシート - 2列目シート -
チップアップシート - 3列目シート -
本革シート - 電動サードシート -
フロントベンチシート - 床下ラゲージボックス -
シートリフター - エンジンスタート
ボタン
-
シートポジションメモ
リー機能
- キーレスエントリー -
運転席パワーシート - ETC -
フロント両席
パワーシート
-

エクステリア

大型ガラスルーフ - 片側電動スライドドア -
サンルーフ - 両側電動スライドドア -
ルーフレール - ドアイージー
クローザー
-
Tバールーフ - 電動バックドア -
ルーフ系装備 - ディスチャージド
ランプ
-
タルガトップ - フロントフォグランプ -
ハードトップ - リアフォグランプ -
ソフトトップ - ヘッドライト
ウォッシャー
-
キャンバストップ - フロントスポイラー -
メタルトップ - リアスポイラー -
マグネシウムホイール - ローダウン -
アルミホイール - UVカットガラス -
片側スライドドア - プライバシーガラス -
両側スライドドア - 寒冷地仕様 -

快適装備

エアコン・クーラー - AC電源 -
カーナビゲーション - ステアリングヒーター -
カーテレビ - 前席シートヒーター -
情報通信系装備 - 後席シートヒーター -

オーディオ

ラジオ - 加湿器 -
カセット - 空気清浄機 -
CD - エアフィルター -
MD - 抗菌仕様 -
HDD - 消臭加工 -
DVD - 防水加工 -
サウンドシステム系装備 - インテリジェント
パーキングアシスト
-
リアエンターテイメントシステム - クルーズコントロール -
スピーカー - その他ナビゲーション -
ディスプレイオーディオ - 1500W給電 -

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グレード名 新車時価格 全長×全幅×全高
(m)
燃費(km/L)
JC08モード
WLTCモード
10・15モード
排気量
(cc)
駆動方式 乗車定員
(名)

XLT 5.4 V8

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5400

FR

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XLT 6.8 V10

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6800

FR

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XLT 6.0 V8 ディーゼルターボ

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6000

FR

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XLT 7.3 V8 ディーゼルターボ

-万円

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7300

FR

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XLT 5.4 V8 4WD

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5400

4WD

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XLT 6.8 V10 4WD

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6800

4WD

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XLT 6.0 V8 ディーゼルターボ 4WD

-万円

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6000

4WD

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XLT 7.3 V8 ディーゼルターボ 4WD

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4WD

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リミテッド 5.4 V8

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リミテッド 6.8 V10

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FR

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リミテッド 6.0 V8 ディーゼルターボ

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FR

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リミテッド 7.3 V8 ディーゼルターボ

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FR

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リミテッド 5.4 V8 4WD

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リミテッド 6.8 V10 4WD

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4WD

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リミテッド 6.0 V8 ディーゼルターボ 4WD

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4WD

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リミテッド 7.3 V8 ディーゼルターボ 4WD

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4WD

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XLT プレミアム 5.4 V8

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XLT プレミアム 6.8 V10

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XLT プレミアム 6.0 V8 ディーゼルターボ

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FR

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XLT プレミアム 7.3 V8 ディーゼルターボ

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7300

FR

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XLT プレミアム 5.4 V8 4WD

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5400

4WD

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XLT プレミアム 6.8 V10 4WD

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4WD

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XLT プレミアム 6.0 V8 ディーゼルターボ 4WD

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4WD

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XLT プレミアム 7.3 V8 ディーゼルターボ 4WD

-万円

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4WD

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リミテッド アルティメイト 5.4 V8

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FR

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リミテッド アルティメイト6.8 V10

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リミテッド アルティメイト 7.3 V8 ディーゼルターボ

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FR

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リミテッド アルティメイト6.8 V10 4WD

-万円

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6800

4WD

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リミテッド アルティメイト 7.3 V8 ディーゼルターボ 4WD

-万円

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7300

4WD

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XLT バリュー 5.4 V8

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FR

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XLT バリュー 6.8 V10

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FR

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XLT バリュー 7.3 V8 ディーゼルターボ

-万円

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FR

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XLT バリュー 5.4 V8 4WD

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5400

4WD

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XLT バリュー 6.8 V10 4WD

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4WD

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XLT バリュー 6.0 V8 ディーゼルターボ 4WD

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4WD

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XLT バリュー 7.3 V8 ディーゼルターボ 4WD

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7300

4WD

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エディーバウアー 5.4 V8

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FR

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エディーバウアー 6.8 V10

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FR

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エディーバウアー 6.0 V8 ディーゼルターボ

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FR

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エディーバウアー 7.3 V8 ディーゼルターボ

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FR

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エディーバウアー 6.8 V10 4WD

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エディーバウアー 6.0 V8 ディーゼルターボ 4WD

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4WD

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エディーバウアー 7.3 V8 ディーゼルターボ 4WD

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XLS 5.4 V8

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XLS 6.8 V10

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XLS 6.0 V8 ディーゼルターボ

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XLS 5.4 V8 4WD

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XLS 6.8 V10 4WD

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XLS 6.0 V8 ディーゼルターボ 4WD

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◆エクスカージョンを売却する

新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。