13件
投稿日:2013年2月8日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
かなりの性能に驚きました! 小回りもきくうえにデザイン性も抜群です! おすすめです。
かなりの性能に驚きました! 小回りもきくうえにデザイン性も抜群です! おすすめです。
かなりの性能に驚きました! 小回りもきくうえにデザイン性も抜群です! おすすめです。
投稿日:2013年2月6日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
使い勝手がとてもよく、安定した性能を発揮させることが出来るので、日常的に活用するときに便利だ。
不満点が少ないものの、これといった強みも少ないところが気になる点か。
全体的にしっかりとまとまっている車なので、安定性や信頼性を重視して選択したいときにはおすすめできる車である。
投稿日:2008年2月23日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
日野レンジャー8000ccオートマ特殊車両である。TOYOTAの系列だけあって、全ての印象がそのまんまダイナの兄貴と言った感じである。そんな訳で、全体的に優等生の顔をしている。乗り味は、巨大なマーク2と言った感じである。 ただ、馬力やトルクが2リッタークラスのインプレッサと互角なエンジン出力に8トンのどんがらを背負っている。これでは、流石にパワー不足である。高速道路で右側車線を走る事は皆無であろう。 日常ユースに於いては、全てが及第点だ。TOYOTAの匂いを常に意識してしまう一台だ。致命傷は全く持たないから、無難な買い物を望む方には、おすすめの一台だ。
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。