良かった点

軽にしてミドシップ。四隅にタイヤを配して安定志向なれど持てる力を出し切る、出し切れる快感は何にも代えがたいモノ。
ホンダ謹製の高回転を好むエンジンも存外燃費も良く、且つ壊れにくい（オルタの件は除く）素晴らしい車だと思います。

気になった点

『S』を名乗れない事？
当時の軽規格とは言え、もう少し（20～30でも）トレッド幅があれば・・・
通常走行時でもオーディオ聞こえない。

総評

100点満点で120点
気になる点なんて乗ってたら忘却の彼方に消え去ると言うか、些末過ぎて笑っちゃう位のもの。
日本の、それもバブルクオリティで安心して乗れて、更にエンジンの出力特性やら操舵性等、車の本質部分を純粋に感じ、操作している事を実感できる希有の名車と呼べる。

特徴

• カジュアル
• スポーツ
• ハンドリング
• 小回り
• 視界広
• 見切り良