良かった点

-追記-

エンジン：噂になるほどカラカラ音は気になりません。もちろんアクセルを踏めば聞こえます。走行中は割と静かです。普段はECONオンにしているのでとてつもなくモッサリです。
オフにするといきなり！というのは良い過ぎかもしれませんが加速してくれます。
高速のレーンチェンジの時はオーバードライブ（古い）の代わりに使えます。

走行性能：ハンドリングはホンダらしい（？）キビキビと動きます。
CMのように意外とスポーティーというのはあながちウソではないかな、と。

乗り心地：良いです。シートの硬さや形状は自分の好みです。夏タイヤのせいかロードノイズはやや大きいかもです。
路面が良ければかなり静かな方です。

燃費：若干の坂道なども合わせて現在15.5km/Lを表示しています。
平坦な道だけであれば20～30km走って17km/Lを表示していました。
ただし、ACCは多用しました。4WDなのに低燃費、最高です。

気になった点

外装：いたって普通。悪くは無い　というレベル。ただし、モデルチェンジ前よりも現行の方が好きです。

内装：これも悪くは無い。というレベル。
フロントパネルは白、シートはモカを選択したので真っ黒の内装よりは明るい印象です。

総評

☆は4つばかりですが、もちろん納得！気に入ってます！
サードシートの跳ね上げのおかげでセカンドのリクライングができないとか、荷物乗せにくいとかありますけどそれでも気に入ってます。
LEDにしましたが、もの凄い明るいです！
前車はディスチャージで、バルブを6000Kに変えていましたがそれ以上です。

特徴

• 乗心地
• 視界広
• 燃費良