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クチコミ・評価一覧
628件
ホントにちょうどいい！？
投稿日：2013年1月28日
3
デザイン：2
走行性：3
居住性：2
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：-
- 室内が広い
- 荷室が広い
| モデル | 2008/5～生産中 | グレード | 1.5 フレックス |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ボディサイズの割に非常に車内が広く感じる。荷室が低く、荷物の積み込みが楽。あとエコ運転ナビ？は楽しい。
気になった点
長距離の運転の際に非常に疲れを感じた。
総評
メーカーのコンセプトは間違っていないと思うが、長距離運転での疲労感は大きかった。排気量が小さいからなのか、シート位置からなのかはわからないが、それが残念。スキーや釣竿などの長ものもウォークスルーなので便利かも。
ちょうどいい
投稿日：2013年1月27日
4
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：3
- カジュアル
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
| モデル | 2008/5～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
室内が広くてとても使いやすい！燃費が良い！
気になった点
ちょっと安っぽい感じがします。
総評
コンパクトだけど室内空間は比較的広く燃費はとても良いです。車両価格も手頃でまさしくちょうどいいクルマ！
小型ミニバンの決定版
投稿日：2013年1月27日
5
デザイン：3
走行性：4
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：4
- 室内が広い
- 荷室が広い
- 小回りが利く
| モデル | 2008/5～生産中 | グレード | 1.5 G ジャストセレクション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
このサイズでこの収納力、それにこれだけの人数が乗れるのは、神業のパッケージングです。
気になった点
エンジンのパワーがもう少し欲しいですね。
総評
総合的には、大変満足です。おすすめです。
ホンダの人気車
投稿日：2013年1月27日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- カジュアル
- ハンドリングが良い
- 小回りが利く
| モデル | 2008/5～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ハンドリングが良く、とても運転しやすいと感じました。また、小回りが効くため、細い裏路地などもスムーズにすり抜けることが出来ました。良い車だと思います。
気になった点
段差があるところでは結構衝撃を感じます。ただし、許容範囲ではあります。
総評
運転しやすくバランスの取れた車だと感じました。最近人気のようですが、なんとなくわかる気がします。今後ますます需要がますのではないでしょうか。
あまりちょうどよくはない
投稿日：2013年1月27日
2
デザイン：2
走行性：2
居住性：3
積載性：1
運転しやすさ：3
維持費：3
- カジュアル
| モデル | 2008/5～2016/8 | グレード | 1.5 G エアロ Lパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
スライドドアはやはり便利。外観は好み。
気になった点
1500ccのため挙動が思い。
総評
コンセプトはいいと思ったが、乗ってみるとちょっっとものたりなさが目についた
正に調度いいサイズ
投稿日：2013年1月27日
4
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
- 荷室が広い
- 小回りが利く
- 燃費が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2008/5～2016/8 | グレード | 1.5 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
大きさが調度いい。縦列駐車や車庫入れなど、苦労なくできる。荷室が広く自転車も積める。
気になった点
内装があまり高級感がない。収納もすくない。加速が良くないが、このクラスとしてはこんなものかな。
総評
街乗りや通勤通学には全く問題なく使える車だと思う。大衆車としてのるにはいい車だと思う。
本当にチョウドイイ
投稿日：2013年1月26日
3
デザイン：5
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：4
- カジュアル
- 視界が広い
- 燃費が良い
| モデル | 2008/5～2016/8 | グレード | 1.5 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2010/1～ |
| 燃費 | 14.5km/L |
良かった点
普段は通勤で毎日乗っていますがいざというとき７人が乗れる利便性に感謝しています。
気になった点
車内が安い作りでチープな感じです。
総評
小回りが利いて室内も大人６人ぐらいならゆとりがありオンオフの区別なく使えるので重宝しています。
⊿□ちょうどイイ
投稿日：2010年3月16日
5
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：3
| モデル | 2008/5～2016/8 | グレード | 1.5 G ジャストセレクション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 11km/L |
総評
H18年製ムーヴからの乗り換えです。 【エクステリア】 フロントは競合車と言われているシエンタとはかなり対称的で精悍な顔つきです。 ずんぐりしたボディをしっかり引き締めています。 一方で、リヤはかなりのっぺりした印象で、 リヤスポイラーがないグレードだと特に寂しいですが、すぐに慣れます。 全体的に凝ったデザインなので、白を選んでも商用車っぽくないのがいいです。 【インテリア】 既に多数の指摘がありますが、プラスチック全開で高級感は皆無です。 シートに関しては先代ステップワゴンと同じというだけあり、 かなりしっかり作ってあるので、 乗り心地を重視するならばポイントアップです。 但し、その分厚みがあるのでシートアレンジに関しては制限が多く改良の余地があります。(特に3列目の畳み方) ちなみに、3列目を出している状態だと、 ラゲッジスペースは軽自動車並みになります。 【エンジン性能】 1.5Lとは思えない運動性能です。6人乗っても苦しい感じはしません。(7人以上は未体験) 回転数が上がっても保たれている静粛性に技術の進歩を感じます。 【乗り心地】 ロールも少なく、だいぶ絞まった感じの乗り心地です。 このサイズの車における最大の課題である3列目の乗り心地は、 後輪の直上であることを考慮しても、 旅行は厳しいが30分～1時間程度のドライブなら十分に期待に応えられる、 といった出来です。 【燃費】 6ヶ月乗りましたが、ほぼ街乗り＋エアコン常時ONで10km/L程度です。 瞬間燃費計とにらめっこしながら運転すればもう少し伸びると思います。 【価格】 競合する車が少ないので比較に困りますが、同排気量＋3列シート車という観点からシエンタと比べると高いです。 同じ5ナンバー車だと、直近にFMCするとの噂が絶えないセレナは、 現在かなりの値引きが期待できるようなので、価格的には競合します。 広さや燃費以外の性能は比べるべくもないので、 そのあたりも引き合いに出しての値引き交渉をオススメします。 【総評】 取り回しのいい短めのボディに広い車内空間、と キャッチフレーズ通りの「ちょうどいい」出来です。 この「ちょうどいい」を「中途半端」と思わないなら「買い」です。
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