1354件
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費がいい。坂道発進が怖くない。
高速道路ではエンジンがうるさい
燃費がいい
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
剛性感が他社と比べて顕著だった。
特になし。軽として充分。
セカンドカーとして嫁が使用するのに手軽。
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
横になれる
なし
Good
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車内空間の広さは家族(大人4人)乗っても狭くない!リヤシートなら足が組める広さ!
燃費はターボという点から普通のNA車に比べると悪い。値段が高い!
F1に関わっていたエンジニア達の集大成を軽四で世に出した事は現在の日本にとって素晴らしく経済に多大な影響を与えている。
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費以外については言う事なしである。
ワイパーの拭き取りが悪いのでディーラーに強く改善を求む。ディーラー曰く ガラス部分のデザイン性からくる湾曲であるために生じる不具合らしい
ワイパーの点以外は実に操作性も駆動性もよい
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
信号待ちの時、アイドリングストップして、エコ。
得になし。満足。
100点。ハリアーを持っているのですが、出かける時はいつもNBOX。今までは、軽自動車で出かけることは無かった。軽自動車は、近所でしか使わなかった。
投稿日:2014年10月28日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:1
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とにかく室内空間の広さ。くつろいでもらえる。坂道発進はアシスト機能がついているのでほぼ下がる事がない。
後部座席の空間の広さを重視した作りの為、荷物を置くスペースがほぼ無い。高さがあるのでちょっとした風に煽られる。
好みが分かれる車だと思う。後部座席の空間に重視を置いた作りの為、人を乗せることが多いのならいいのではないだろうか。
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
このグレードでは内装色がベージュしかなかったので、SSパッケージで黒になり待ってました!という感じ。背が高くて横幅もありある程度がっしりした外観が軽なのに軽じゃないようで好きです。
1.後部座席のリクライニングがほとんどできないのがつらいらしいです。2.ベンチシートなのは良いのですが運転席と助手席の境目(肘掛の下部分)の隙間が大きく、無意識に物を置くとそこから後部へ落ちてしまい行方不明になる。3.後部座席の作りがちゃっちい。
安全性能でも今までの軽自動車と比べてとてもとても良くなっているし、コンパクトさを追求せず逆に軽自動車らしからぬものを求める自分にとっては満足。
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
広いのはもちろん、座席も高いので、足が楽チン。後部座席は特に広くいい
後部のガラス窓が半分しか開かない。エアコンの効きはいいが後部に届きにくい
運転するには最高!
投稿日:2014年10月28日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
広く感じる
エンジン音が気になる
なかなか良くできた車だと思う
幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目
安全装備も充実した2代目軽ハイトワゴン
次世代軽自動車用プラットフォームを採用した超ハイト系軽ワゴン
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。