生産終了モデル

ホンダ シャトル

2015年5月~2022年11月生産モデル

総合評価

4.1

  • デザイン:3.8
  • 走行性:3.8
  • 居住性:3.8
  • 運転しやすさ:3.9
  • 積載性:4.6
  • 維持費:4.1

クチコミ件数 26件 | ステーションワゴンランキング4

新車時価格169〜277.2万円

中古車平均価格117.4万円

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)

基本スペック

全長
4.4m~4.44m

全高
1.55m~1.57m

全幅
1.7m

最高出力 110~132ps
燃費(JC08モード) 18.8~34.4km/L
燃費(WLTCモード) 17.2~25.2km/L
└市街地:13.1~20.6km/L
└郊外:17.8~27.1km/L
└高速:19.4~26.8km/L
駆動方式 FF/4WD
排気量 1496cc
乗車定員 5名

マイナーチェンジ一覧

クチコミ評価

総合評価

4.1

クチコミ件数26

デザイン

3.8

走行性

3.8

居住性

3.8

運転のしやすさ

3.9

積載性

4.6

維持費

4.1

シャトルの評価平均
現行のステーションワゴンの評価平均

VTECエンジンとDCTの組み合わせが良い

総合評価

3

家族と荷物も積めて、運転が楽しく、燃費が良い車。 よく回るエンジンとモーターとDCTの組み合わせはとても気持ちいい。これにパドルシフトがさらに気持ちいい。DCTやめないで…

投稿日:2025/09/06

投稿者:まめびんすさん

あと一歩

総合評価

3

総じて惜しいです。価格的に仕方ないかもしれませんが、便利なのにあと一歩という箇所が多いです。 シートだけは全然ダメ。

投稿日:2025/07/27

投稿者:しげさん

春秋冬限定車

総合評価

3

夏場以外は、とても扱いやすいクルマ。静かで、よく走り、ゴルフキャディーバック横積みできます、5ナンバーなのに。ただ夏場はストレスの塊。発進時やバッテリー残量を気にして走行…

投稿日:2025/05/26

投稿者:クルマ大好きさん

このモデルの中古車

モデル一覧

2015年5月~2022年11月生産モデル
初代

2015年5月~2022年11月生産モデル

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

中古車平均価格117.4万円

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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。