良かった点

ホンダらしいスポーティなフェイスでカッコイイ。このクラスにしては室内も広く荷物も載せれるので満足はしている。シートを倒せば巨大な室内空間が確保できるので、多少長さのある物でも積める事ができる。個人的な好みだが、あまり背の高いワゴンが好きではないので、ステーションワゴンタイプのボディで５ナンバーサイズ、人も乗せれて荷物も載せれる。最近では他メーカーには数少ないタイプの車種かと思われる。

気になった点

サードシートは天井が低いので身長のある人には狭く乗り心地も良いとは言えない。緊急時の為だけに使う３列目と考えておいたほうが良い。セカンドシートとサードシートを倒してフラットにしようとすると、セカンドとサードシートの間に隙間(約20cm)ができるため、完全なフルフラットにはならない。車中泊の際はその隙間を埋める必要がある。普段の運転時にはさほど気にならないが、特定角度の右コーナー時のAピラーの見切りが良くない。少し顔を前にして視点を変えれば見れるのでそれほど大きな問題ではない。

総評

良かった点でも書いたが、他メーカーには少ないタイプの車種だ。対抗車としてはTOYOTA ウィッシュ かと思うがウィッシュは３ナンバーなので気持ち一回り大きい。荷物も人も載せたいけど、背の高いワゴンはイヤだという人には、とても良い車だと思う。年に１～２回ほど車中泊もするがシート間の隙間さえ埋めれば大人がゆったり寝れるスペースが確保できる。走りは普通のワゴン車と変わらないが、ビジュアルはホンダらしいスポーティな車に仕上がっている。

特徴

• スポーツ
• 室内広
• 荷室広
• 積載が楽