室内がとても広い

総合評価

4点

デザイン：: 3
走行性：: 3
居住性：: 3
積載性：: 5
運転しやすさ：: 3
維持費：: 3

良かった点

１．とにかくスタイルがいい。存在感があり、クリーンで飽きがこない。他車の｢顔だけ目立って後部はバンと同じ｣デザインとは違います。２．リアエンジンのお陰で走行中煩くない。３．室内の造りがいい。豪華ではありませんが、部品精度の高さを感じます。４．前席足元のホイールハウスの出っ張りが一番小さいのでポジションが自然。５．前車(Ｃ23セレナ)と遜色ない荷室スペース。

気になった点

１．リアサスが板バネなので凸凹の多い路面では跳ねる。２．長時間座ると疲れるシート。また衣服の糸くずやホコリをエチケットブラシのように集める(笑)。３．後席がスライドしない。４．スライドドアがパワーウィンドゥでない。１人乗車・エアコンＯＦＦで走行時にちょっと窓を透かすことが出来ないのは結構不便です。

総評

装備や機能で優れる他車とも一応比較しましたが、リアエンジンの走行性・静粛性の高さと、登場後８年を経過している故の信頼性、そして優れた外観デザインで購入を決めました。今回ホンダ車を初めて購入しましたが、内外装とも｢軽らしからぬ｣造りには感心しました。見た目の豪華さや装備では他車が絶対優位ですが、一般車に欠かせない｢信頼性｣と見た目ではない｢品質の高さ｣を理解できるなら、軽ワンボックスではこのクルマ以上のものはありません。価格は若干高めですが永く使うならこちらです。なお、燃費については大人しいアクセリングを心がければ、街乗りで10キロ、高速では13キロ(時速は80キロで走行)までいきます。