クチコミ・評価一覧

ヴェゼル

ヴェゼル

総合評価

4.5

クチコミ件数:51件

  • デザイン:4.5
  • 走行性:4.3
  • 居住性:4.2
  • 積載性:4.0
  • 運転しやすさ:4.4
  • 維持費:4.2
  • 新車時価格:187〜396.9万円
  • 中古車掲載台数:5516
  • 中古車平均価格:252.9万円
  • 掲載されている店舗:2063店舗

51

人生のお供

投稿日:2025年6月5日

ナハナハさん(千葉県)

NoPhoto

ホンダ ヴェゼル

総合評価

4

デザイン:5

走行性:4

居住性:4

積載性:3

運転しやすさ:4

維持費:3

  • カジュアル
  • 燃費が良い
モデル 2013/12~2021/3 グレード -
所有者 自分のクルマ 所有期間 2025/6~2025/6
燃費 22.4km/L

良かった点

車の状態が良く特に綺麗に整備されていたので即決して購入しました

気になった点

紺色なので真夏の暑さと革シートの状態が今後気になります

総評

遠方から気になって販売店に伺いましたが、色々と本音で教えてくれたので販売員の方を信用してその場で購入しました、乗り続ける予定なので販売店が信用出来るかは重要と思います

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美しく機能性の高い車

投稿日:2024年5月1日

ポツダムさん(熊本県)

NoPhoto

ホンダ ヴェゼル

総合評価

5

デザイン:5

走行性:5

居住性:5

積載性:5

運転しやすさ:5

維持費:-

  • 室内が広い
  • 装備が充実している
  • 乗り心地が良い
  • 荷室が広い
  • 荷物が載せやすい
  • 燃費が良い
モデル 2021/4~生産中 グレード 1.5 e:HEV プレイ
所有者 自分のクルマ 所有期間 2024/5~
燃費 -

良かった点

内装、外装共に良い状態で、安く買うことが出来ました。満足です。

気になった点

特にありません。

総評

見た目、燃費、安全性能どれも素晴らしいです。

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かわいい

投稿日:2024年2月17日

こばさん(愛知県)

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ホンダ ヴェゼル

総合評価

5

デザイン:5

走行性:5

居住性:5

積載性:5

運転しやすさ:5

維持費:5

  • 室内が広い
  • 乗り心地が良い
モデル 2021/4~生産中 グレード 1.5 G
所有者 自分のクルマ 所有期間 2024/1~2024/2
燃費 -

良かった点

見た目もよく乗りやすい。色もよく形もスマートでカッコよくてかわいいです

気になった点

特になし

総評

とてもいい車です

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かっこいい!

投稿日:2024年2月5日

kyoさん(福井県)

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ホンダ ヴェゼル

総合評価

5

デザイン:5

走行性:5

居住性:5

積載性:5

運転しやすさ:5

維持費:5

  • 装備が充実している
  • 信頼性が高い
モデル 2013/12~2021/3 グレード -
所有者 自分のクルマ 所有期間 2024/2~
燃費 -

良かった点

安全機能がついていて、安心して乗ることができそうです。

気になった点

特になし

総評

車のことがあまり詳しくないのですが親切丁寧に教えてくださいました。 ありがとうございます。

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かっこいい

投稿日:2023年12月21日

MMさん(群馬県)

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ホンダ ヴェゼル

総合評価

5

デザイン:5

走行性:3

居住性:3

積載性:3

運転しやすさ:3

維持費:-

  • カジュアル
モデル 2013/12~2021/3 グレード -
所有者 自分のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

店内が綺麗 店員さんの対応が良い 車種が多くて選びがいがある

気になった点

ハンドルの音

総評

初めての車選びでしたが担当の方の対応が良く、助かりました。

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乗り切る

投稿日:2023年12月3日

nさん(愛知県)

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ホンダ ヴェゼル

総合評価

5

デザイン:5

走行性:5

居住性:5

積載性:5

運転しやすさ:5

維持費:5

  • 燃費が良い
モデル 2013/12~2021/3 グレード 1.5 ハイブリッド Z
所有者 自分のクルマ 所有期間 2023/12~2023/12
燃費 -

良かった点

形が好きで、綺麗だったため、とてもよかった

気になった点

飛び石

総評

よかった

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シャープな走り

投稿日:2019年9月22日

agent33さん(宮崎県)

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ホンダ ヴェゼル

総合評価

5

デザイン:5

走行性:5

居住性:5

積載性:4

運転しやすさ:5

維持費:4

  • スポーティ
  • ハンドリングが良い
  • 加速が良い
  • 装備が充実している
  • 乗り心地が良い
  • 信頼性が高い
モデル 2013/12~2021/3 グレード 1.5 ツーリング ホンダセンシング
所有者 自分のクルマ 所有期間 2019/8~
燃費 12km/L

良かった点

とにかくエンジンのパワーはこのクラスでは一番だと思うVTECターボで1,500㏄でありながら172馬力を発生ここだという時の加速感が凄くイイですね。

気になった点

運転はしやすいものの乗車時の車両間隔がまだ慣れてないせいか幅員の狭過ぎる道路での離合とか少々苦労している(笑)

総評

このクラスでは外観、インテリア、取り回しの良さ、コストパフォーマンスの良さあらゆる面で優れていると思う。

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イケメン

投稿日:2018年8月26日

nh6423さん(兵庫県)

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ホンダ ヴェゼル

総合評価

5

デザイン:5

走行性:5

居住性:5

積載性:4

運転しやすさ:5

維持費:-

  • スポーティ
  • ラグジュアリー
  • 装備が充実している
  • 乗り心地が良い
  • 荷室が広い
  • 信頼性が高い
モデル 2013/12~2021/3 グレード 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング
所有者 その他 所有期間 -
燃費 -

良かった点

デザインが良く装備も充実している。 実物が写真以上に迫力があり満足している。 販売店と担当の方もすごく親切丁寧で安心して相談、購入ができた。

気になった点

収納や最大乗車定員が前の車より少なくなる点。

総評

もともとは残クレでの新車購入を検討していましたが、中古車でも据置き型クレジットとゆう手の届きやすい購入方法の存在を知り担当の方から丁寧に説明を受けながら相談をさせていただきました。 結果的に、残クレよりも無理のない形でしかも走行距離も少なく装備も希望のものが付いている新車と変わらないぐらい綺麗な車を購入することができました。 デザイン、性能、装備、先進技術、安心と満足を納得のいく形で実現してくれとても感謝しています。ありがとうございました。

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買ってよかったマイカー

投稿日:2018年6月29日

kenさん(神奈川県)

NoPhoto

ホンダ ヴェゼル

総合評価

5

デザイン:5

走行性:5

居住性:4

積載性:5

運転しやすさ:5

維持費:4

  • カジュアル
  • 乗り心地が良い
  • 荷室が広い
  • 荷物が載せやすい
  • 小回りが利く
  • 燃費が良い
モデル 2013/12~2021/3 グレード 1.5 X ホンダセンシング
所有者 自分のクルマ 所有期間 2017/6~
燃費 15km/L

良かった点

見た目がカッコいいので、ドライブする際にモチベーションが上がります。 小さすぎず、大きすぎずなので駐車時等にも困りません。 後ろの居住性もよく、家族も喜んでいます。 一人で出かける時は、荷台をフラットにして寝ることも出来るので、遠出の時にも役立ちます。 ホンダセンシングも機能をしっかりと理解していれば使いやすい事この上ありません。 街乗りではベストバイだと思います。

気になった点

特にありませんが、あえていうと車内ノイズ。 でもほとんど気になりませんが。

総評

コンパクトカーとコンパクトSUVで検討し、デミオ、ノート、フィットから、CX-5、ジューク等に試乗した中から選びました。 値段と外見、性能のバランスが最もよく、良い買い物をしたと思っています。 非常に満足でオススメの1台です。

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いいクルマです。

投稿日:2017年9月15日

fakiaさん(愛知県)

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ホンダ ヴェゼル

総合評価

4

デザイン:4

走行性:4

居住性:4

積載性:3

運転しやすさ:3

維持費:4

  • ハンドリングが良い
  • 信頼性が高い
モデル 2013/12~2021/3 グレード -
所有者 自分のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

ヴェゼルの外観を見てみると、SUVのようである。 見て分かるようにロアボディ、クーペのようなアッパーボディが特徴です。 この2つを融合させることにより、SUVの持つシャープな外見を取り入れる事に成功している車種である。 ヴェゼルの内装を見てみると、フィットに採用されているセンタータンクレイアウト仕様になっているのが分かります。 3代目フィットをベースに改良されているのが良く分かる箇所です。 リア席はミニバン並みにゆとりがある。 ひざ周り空間を広く確保しており、座面長を上級セダンを感じさせるような快適性を可能にした。 また、シートバック角度を適正にし、長時間の運転でも居心地の良い、快適さを生み出しています。 ホンダヴェゼルはSUVのカテゴリーで “日本一” の称号を持っていますが、車内空間、力強い走り、これらを体感すればすぐに納得できるはずです。

気になった点

渋滞時にまれにEV→エンジンの切り替え時にもっさり感を感じます。

総評

見晴らしのよさから、乗り降りのしやすさまで考えた、都市でも取り扱いやすさもかねそろえています。 ざらついた路面など、振動の幅が小さいときに柔軟に吸収し、コーナーリング時など路面の大きな振動の動きには安定した走り。 それぞれの路面や走りのシーンに合わせて変化する振幅感応型ダンパーを使用しています。 荷室は、開口部が大きくて低いから、たくさん載せられて使いやすいです。 見晴らしがよく、運転しやすいです。 セダンと比較したらアイポイントが+100ミリ 。 都市をスマートに暮らせるためのピッタリサイズです。

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