投稿日2013年2月23日
ＺＯＲＡＺＯＲＡさん（奈良県）
いすゞ
アスカ
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:3｜維持費:2
特徴
| モデル | 1997/10～2001/12 |
| グレード | 2.0 LJ |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
派手さはないものの、落ち着いたスタイリングで乗る人をあまり選ばないところがいいと思います。
走行性能も含め全体の質感は平均レベルで特筆すべきところがないのが残念です。
ＴＰＯをあまり気にせず乗れる車で、大人のセダン的存在です。
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投稿日2013年2月22日
ナユジさん（神奈川県）
いすゞ
アスカ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1997/10～2001/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とても力強く、しっかりとした外見もいい感じなのでおすすめできる
自分流の楽しみ方がいくつも発見することができるので、新しいことにチャレンジできる
快適な加速性能を誇る素晴らしい車であり、カッコイイ外見も利点の一つだ
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投稿日2013年2月22日
ティッカーさん（茨城県）
いすゞ
アスカ
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1997/10～2001/12 |
| グレード | 1.8 LF |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スピードを出してもエンジンに負担を感じさせないクルマです。とても気持ちよくアクセルを踏んでいけるので、ボディとのバランスもいいのかもしれません。
車内は最新のクルマに比べると狭く感じます。また収納もそれほどではなく、チケットとか入れておくスペースも欲しいですね。
走りを楽しむのであれば、十分な機能を持っているクルマだと思います。ただ車高が低いのでその分視界は悪く、運転には注意が必要です。
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投稿日2013年2月22日
ティッカーさん（茨城県）
いすゞ
アスカ
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1997/10～2001/12 |
| グレード | 1.8 LF |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スピードを出してもエンジンに負担を感じさせないクルマです。とても気持ちよくアクセルを踏んでいけるので、ボディとのバランスもいいのかもしれません。
車内は最新のクルマに比べると狭く感じます。また収納もそれほどではなく、チケットとか入れておくスペースも欲しいですね。
走りを楽しむのであれば、十分な機能を持っているクルマだと思います。ただ車高が低いのでその分視界は悪く、運転には注意が必要です。
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投稿日2013年2月18日
とりるさん（兵庫県）
いすゞ
アスカ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1997/10～2001/12 |
| グレード | 2.0 LJ |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 10.5km/L |
いすゞ自動車にとっては、アスカという車名のセダンは、この4代目アスカとその前モデルである3代目からは、いすゞ独自開発の車では無く、ホンダ自動車のアコードのOEMとして発売されていました。ですから、基本的な性能や車の魅力は、アコードに準じるところだと言えます。このアスカも、2.0リットルと1.8リットルの2種類のエンジングレードが備わっており、特に2.0リットルエンジンは、大変に出力豊かでなめらかな性能を持ったエンジンでした。更には、アコードのOEMならではの、ゆったりとした車格も大きな魅力。 更に、ホイールやエンブレムなどはいすゞ独自の物を採用されていましたが、このホイールが地味にいいデザインだったところも良かった点と言えます。
アコードOEMという形ですので、基本的には全ての面でアコードに準じる性能だと言えます。ですから、いすゞが開発し発売をしていたアスカという車独自の、きびきびとしてしっかりとした作りの車の面影はもうありません。それが、アスカという車の名前を思い出として残してらっしゃる方には、OEMで素晴らしい車になっているとしても、どこか寂しさを感じてしまうのではないでしょうか。 そう言った意味では、気になる点と言えます。
OEMを通して、エンジンに定評があるホンダの車を採用したことは、結果として、このアスカの価値を高めていると言えます。元々、しっかりとした作りの車ですから、街乗りはもちろんのこと、遠距離や高速走行に於いても、決して不安定になることもありませんし、豊かでなめらかなエンジンの恩恵もあり、ストレス無く運転することが出来る部分も評価できる点と言えます。
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投稿日2013年2月16日
こいさん
いすゞ
アスカ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1997/10～2001/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
走行性能は標準的で、長距離運転していても疲れない。 外観が個性的な雰囲気なのでとても気に入っています。 座席の座り心地も良い感じです。
走行性能は標準的で、長距離運転していても疲れない。 外観が個性的な雰囲気なのでとても気に入っています。 座席の座り心地も良い感じです。 内装がチープなので、あまり高級感はありません。 車体重量が重いので、加速時のパワーが足りない感じを受けます。
高速道路で強風が吹いてもふらつく事無く走ってくれるので、 丈夫な車です。維持費は安く経済的なのでお得です。
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投稿日2013年2月14日
ふぃにあすまくりんとっくさん（北海道）
いすゞ
アスカ
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1997/10～2001/12 |
| グレード | 2.0 LJ |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
予想以上に乗り心地がよくてよい意味で驚かれたのがよかった点です
居住性や積載性能、特に居住性なんかについてはまだまだ上を目指してほしかったです
走行性能なんかもそれなりのものを持っていて乗りやすくもあるのでよい車としてイメージしやすいのではないでしょうか
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投稿日2013年2月14日
エメラルドさん（兵庫県）
いすゞ
アスカ
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1997/10～2001/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とても形もよく色合いがいいです！ スピードも普通なみに速いですし！
気になった点はあまりないですが、 昔のなので廃車されていくのはざんねんです！
評価はスポーティで形が、とても好みです。 後はコストを少し下げれば売り上げあがると思います！
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投稿日2013年2月13日
いすずさん（岡山県）
いすゞ
アスカ
総合評価：2
デザイン:2｜走行性:2｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:2｜維持費:2
特徴
| モデル | 1997/10～2001/12 |
| グレード | 1.8 LF |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
シンプルデザイン、スタイリング 長距離も街乗りも快適 よく回るエンジン
内装の作り
ファミリーユース
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投稿日2013年2月11日
ぽちさん（愛知県）
いすゞ
アスカ
総合評価：2
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 1997/10～2001/12 |
| グレード | 2.0 LJ |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
中身は「ホンダ アコード」ですので、走行性能が悪いはずがありませんよね。
OEM車という点。また、いすゞの取り扱いディーラーがかなり限られる点(ホンダディーラーに持ち込みOKだったりする？)
ホンダ アコードよりいくらか安いというだけでこのモデルを買おうという気にはなれず、むしろアスカと同価までアコードの値引きを迫りそう。。。
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