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いすゞ ピアッツァネロ
1991年8月～1992年4月生産モデル
足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ
GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。ヤナセが販売するモデルはピアッツァネロと呼ばれる。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
基本スペック
|
全長 
ホイールベース 全高 
全幅 |
最高出力 | 150ps |
|---|---|---|
| 燃費(10.15モード) | -km/L | |
| 燃費(JC08モード) | -km/L | |
| 燃費(WLTCモード) | -km/L | |
| 駆動方式 | FF | |
| 排気量 | 1809cc | |
| 乗車定員 | 4名 | |
| 環境対策エンジン | - | |
| 燃費基準達成 | - |
クチコミ評価
3.5点
クチコミ件数 11件
デザイン
3.6
走行性
3.6
居住性
3.2
運転のしやすさ
3.5
積載性
3.1
維持費
2.9
評価の低いレビュー
2
乗ってみてこのクルマが売れないのがよくわかりました。販売台数の少なさゆえに希少となっていて、それ以外の魅力に乏しい。
投稿日： 2013/01/29
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
