良かった点

まずは周りからの評価がすこぶる高い。
男性からは6.3リットルのV8エンジンが、女性からはその見た目がとても受けました。
たびたび知らない人からも声を掛けられて褒められたのは嬉しかったです。
ｗｋのリミテッドに5年のり、ＳＲＴ８に７年乗りました。
走行距離もいっているので車検のタイミングで買い替えになりましたが、充分以上に満足させてくれた車でした。

気になった点

修理などはそんなに多くはなかったです。「アメ車＝故障しやすい」というステレオタイプの人の意見は無視しましょう。
ただ・・・修理費がとかく高いです。　21インチのタイヤも高いし・・・車検のたびに50万は平気でかかっていた気がします。

またエンジンがこれだから仕方ないですが・・・①ガソリン代が高い。ハイオク９０リットルを月に２回はなかなかでしたね。➁エンジン音がうるさい。個人的にはいい音で好きなのですが、エンジンかけっぱなしは付近の住民から苦情がきます（汗

総評

まったくマイナスがないわけではないが、補って余りあまる程の良い車でした。
こういう車がどんどん減っていくのが本当に悲しいです。
さすがに内装は現行車に比べると落ちますが、アメ車ならではの（ラグジュアリーによりすぎない）マッスルな車が日本にも入ってきてくれると嬉しいです。

グラチェロは・・・米国人のお母さんと独国人のお父さんの間に生まれ、お母さんが仏国人と再婚して育ったと言われています。　昔の無骨な雰囲気と欧州のお洒落な雰囲気が合わさった良い車でした。

特徴

• スポーツ
• ラグジュアリー
• 押し出し
• ハンドリング
• 走破性
• 室内広