総合評価：4.0
クチコミ数： 19件
デザイン:4.8｜走行性:4.3｜居住性:3.7｜積載性:3.3｜運転のしやすさ:3.9｜維持費:3.0
新車時価格: 450万円～905万円
中古車相場: 109万円～528万円
投稿日2013年2月28日
ｃａａｄ１０さん（長崎県）
ランドローバー
レンジローバーイヴォーク
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2012/3～生産中 |
| グレード | ピュア 4WD |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
シンプルなデザインでもかっこいいと思います。
新車では相当の納期がかかる、よって中古車市場では新車買うより高い。
見た瞬間、乗りたい、運転したい、欲しいと思わせる久々の1台です。
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投稿日2013年2月21日
車オタクさん（愛知県）
ランドローバー
レンジローバーイヴォーク
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 2012/3～2019/5 |
| グレード | - |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
色々なシステムが未来の車といった感じの素晴らしい作りになってます。右に出る車は中々無いと思います。
シフトがロータリーシフトなので、楽すぎるのは良いですが楽しさに欠けると感じました。
褒める事しか出てこない完璧な車です。乗り心地も馬力も室内の高級感も様々な設備もため息が出る位凄いです。
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投稿日2013年2月20日
ゲストさん（岡山県）
ランドローバー
レンジローバーイヴォーク
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 2012/3～2019/5 |
| グレード | ピュア 4WD |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
エクステリア 高級なインテリア 運動性能 取り回しが楽 心地よい乗り心地 ボディ剛性
近未来的なエクステリア アイドリングストップがない 燃費が悪い ドアミラー 車幅
内外装のクオリティは秀逸です 燃費が思ったより伸びないので実用的ではありませんが金銭的余裕があれば是非
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投稿日2013年2月16日
タケルンさん（神奈川県）
ランドローバー
レンジローバーイヴォーク
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2012/3～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
目に映えるしっかりとしたボディカラーと、力強い走り方が特徴的でありよさでもある。
加速性能を従事している人には、少し物足りなさを感じる一台であるかもしれない
アウトドアなどの場面においては絶大な力を発揮してくれる素晴らしい車である
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投稿日2013年2月16日
ゲストさん（兵庫県）
ランドローバー
レンジローバーイヴォーク
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2012/3～2019/5 |
| グレード | プレステージ 4WD |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
2000rpm付近でのエンジンレスポンスが気持ちよく、街乗りで小排気量ターボであることを意識せずに済みます。 後席の居住性は十分で、床面が前上がりになっていることから、初めからフットレストのように足にフィットします。 ハイスピード領域でも車体の安定感が保たれます。 19インチタイヤでも十分にカッコ良く見えます。
４ドアのボディは２ドアに比べてあか抜けないと感じますが、普通のクルマとは明らかに異なる華やかさをもっているので、あまり問題にはならないでしょう。
スペシャルティカーでありながら実用性を十分に備えた万能車だと思います。
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投稿日2013年2月16日
Muchachoさん（兵庫県）
ランドローバー
レンジローバーイヴォーク
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2012/3～2019/5 |
| グレード | クーペ ダイナミック 4WD |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
内装の上質感はさすがにレンジローバーを名乗るだけのことはあります。 20インチタイヤを履いていながら良好な乗り心地を実現できているのが素晴らしいと感じました。
通常走行ではエンジンパワーに不足を感じませんが、フル加速を試すと重々しい感触が現れます。やはり重量が嵩むボディを2.0Lエンジンで動かすのは辛いのでしょう。 運転席は6-wayの電動シートで、クッション前端の高さを独立して調節することができません。レンジローバーでこのような細かい手抜かりは許すことができません。
外観、内装、走りすべてにおいてエンターテインメント性が感じられるモデルで、世界中でヒットしているという話も理解できます。
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投稿日2013年2月13日
すなをさん（茨城県）
ランドローバー
レンジローバーイヴォーク
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 2012/3～2019/5 |
| グレード | プレステージ 4WD |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とにかく個性的なデザイン！ ランドローバーとしては安い！ 乗り心地も素晴らしく、エアサスに近い感じ 加速も素晴らしく、２リッターとは思えない力強さ！ 確かスポーツモードにするとメーターの色が赤になったはず！？そう言うギミックは好きですｗ
個人的な問題ですが、ニュートラル、パーキング、ドライブなどを選ぶのがダイヤル式は自分には合わないです 後部席が狭すぎかな
レクサスのＲＸを買うのならこっちを買うかな！ ２リッターの割には凄く加速するし、乗り心地も素晴らしくいい！ サスも油圧ですが、硬くも柔らかくも調節出来て遊べるもの良いです
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投稿日2013年2月12日
ゲストさん（東京都）
ランドローバー
レンジローバーイヴォーク
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:5
特徴
| モデル | 2012/3～2019/5 |
| グレード | プレステージ 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
◆エクステリアのデザインは最高だと思います。どの角度から見ても惚れ惚れします。特にヘッドライト辺りから側面にかけての流れるライン。LRXから途轍もなく好きな部分です。 ◆インテリアもオールレザーで英国の落着いた雰囲気が漂い、ステアリングを握った途端、癒されます。オーディオは高級オーディオで名高いMeridian社製で、B＆Oにも負けることの無い音質で、社内が最高な空間になります。
◆Prestigeのマフラー部分。折角のデザインが台無し。海外バージョンには3DrのDynamicと同じデザインになっているようだが･･･大変残念（2013モデルは変更?）。 ◆燃費も良くない。一度もリッター8kmにいかない。7km±0.5km。街中走行が多い為から仕方ないか（妻は諦めています）。 ◆ドアミラーはやはりデカい！LRXまでとは言わないが、もう少し小型で流線型でもイイと思う。
全てにおいて完璧なモノは無いと思いますが･･･ EVOQUEは“買い”です！ たぶん、間違い無く、永い付合いになるクルマになる事と。 自分なりに自分らしく弄って走って付合っていこうと思います
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投稿日2013年2月4日
ゲストさん（北海道）
ランドローバー
レンジローバーイヴォーク
総合評価：3
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:1
特徴
| モデル | 2012/3～2019/5 |
| グレード | プレステージ 4WD |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
斬新で新鮮なデザインと豪華な内装。iphoneとの親和性も良し。加速も必要充分。
庶民には高いなぁ、、、納期も半年以上かかるみたい。
他人とは違うクルマに乗りたい人にお勧め！
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