クチコミ・評価一覧

レンジローバースポーツ

総合評価

4.5点

クチコミ件数：13件

デザイン：4.6
走行性：4.4
居住性：4.4
積載性：4.3
運転しやすさ：4.5
維持費：3.1

新車時価格：754〜3246万円
中古車掲載台数：227台
中古車平均価格：992万円
掲載されている店舗：137店舗

13件

短いホイールベースが生む走りの軽快感！

投稿日：2013年3月5日

まささん（神奈川県）

ランドローバーレンジローバースポーツ

総合評価

デザイン：5

走行性：5

居住性：4

積載性：4

運転しやすさ：4

維持費：2

スポーティ
ハンドリングが良い

モデル	2005/11～2013/10	グレード	5.0 V8 リミテッド 4WD
所有者	試乗車	所有期間	-
燃費	-

良かった点

【エクステリア】レンジローバー・スポーツはレンジローバーの名前が付けられ、外観デザインも正にレンジローバーのものだが、基本プラットホームはランドローバー・ディスカバリーのものを使っている。ホイールベースはレンジローバー・ヴォーグに比べると100mm以上も短く、そのことが走りの軽快さというか、スポーティさにつながっている部分がある。【インテリア】やや低めに設定された(といっても195mmもあるが)最低地上高やエアロパーツが装着された外観デザインは、いかにもスポーツの名前にふさわしいもの。試乗車には赤と黒の本革シートが装着されていて、際立って印象的なインテリア空間が作られていた。【エンジン性能】搭載エンジンはレンジローバーと同じでV型8気筒5.0LのDOHC。自然吸気エンジンも搭載されるが、試乗車はスーパーチャージャー仕様で、375kW/625N・mの圧倒的な動力性能を発揮する。重量級のボディを余裕で走らせる実力を持つ。【走行性能】今回は試乗時にオフロードに持ち出すことはなかったが、レンジローバー・スポーツが発売された当初に軽井沢で試乗したときにはラフロードやオフロードでテレインレスポンスなども試している。ラフロードなどでは、各種の電子制御技術を駆使した装備が機能し、レンジローバー・スポーツらいし走りが実現される。

気になった点

特になし

総評

基本プラットホームの違いもあって、レンジローバー・スポーツはレンジローバー・ヴォーグに比べるとやや安く、最上級グレードのオートバイオグラフィスポーツでも1168万円の価格が設定されている。やや安くと言うのは、あくまでもヴォーグとの比較であり、普通のユーザーの選択肢に入るクルマではない。この価格帯のクルマを買う余裕があり、ヴォーグよりもスポーティな走りを求めるユーザー向けのクルマだ。

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