364件
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:2
| モデル | 2012/3~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スタイルがいい、メッキグリルがいい味だしている 加速がなんとも言えないほどいい
トランクがちょっと狭い 値段がたかい
走行性能、乗り心地 最高です 燃費とパワーをかねそろえたとてもいいクルマ
投稿日:2013年2月22日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2012/3~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
新しかったこともあると思うが、ブレーキも加速もよくきいてよかったと思う。
デザインがありきたりというか、特徴を出せてない感じがした。
乗りにくくはなかったが、正直買うまではいかないですね。
投稿日:2013年2月22日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2012/3~2020/8 | グレード | 450h バージョンL |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
あまり見かけない。 見るからに高そうでない。 でも塗装や革の質など明らかに品質がいい。 ディーラーの対応。オーナーズデスクの対応。 ハイブリッドである。 速い。 変なドレスアップをしているオーナーが少ない(絶対数が少ないから?)
値引きがゼロ。 トランクが狭い。 地デジじゃない。 リミッターがある。メーターも180まで。 ステーションワゴンとかあってもいいかも
このクラスが好きで、これまで5シリーズセダン→Eクラスワゴン→オールロードクワトロ→A6アバントと乗り換えてきました。ハイブリッドであることと、国産であることがよくて、何となく乗り換えましたが、世の中の状況から、輸入車や高出力・大排気量車への視線がきつくなってきている今になってみるといい選択だったと思います。 でも内装の仕上げはやっぱアウディがよかったな~。走りはこんなもんで十分だと思います。スタイルもまあまあじゃないですか?XFも似たようなカンジに仕上げてくるぐらいだし。 ディーラーの対応は文句なしに上記3メーカーよりも上ですよ。
投稿日:2013年2月22日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2012/3~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とてもかそくがよくて走りやすかったと思います
特になし
特になし
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:2
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2012/3~2020/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
加速が非常にスムーズで高レベルでまとまっている走行性能
荷室とトランクはせまい なんといっても値段がかなりするので気合がいります
価格はそれなりにしますが価格分の内容と性能とデザインです
投稿日:2013年2月21日
5
デザイン:2
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2012/3~生産中 | グレード | 450h Iパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ハンドルの感度が丁度よい。小回りまで簡単にできる。
とくになかった
最近のハイブリットカーとしてはかなり乗り心地がよい
投稿日:2013年2月21日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2006/3~2012/2 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
まず、レクサスのマークがかっこいい 色もただの黒ではなく、 少し艶を出している
特になし
車の中でも、トップクラス
投稿日:2013年2月21日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2006/3~2012/2 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
オシャレでかっこよく、パワーもあります。 ハンドリングもいいです。
燃費がいいことはいいんですが、思ってたほど伸びなかったです。
加速もいいですし、発進時はすごく静かです。 ノーマルとハイブリッドなら気にしないならハイブリッドをおすすめします。
投稿日:2013年2月21日
5
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2006/3~2012/2 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とても使いやすくて、ハイブリッドなので、運転が静か
特になしです。
とてもいい車です。この先何十年も乗り続けたいと思う車
投稿日:2013年2月21日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2012/3~2020/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
乗り心地よし、見た目もかっこ良く非常に良かったと思います。
すこし乗っている際に起動音がうるさかったと思う。私の個人的な感想ですが
買うに値すると思います。買うか買わないか次第はあなたの判断です。
次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド
パワーと低燃費を両立させた世界初FRハイブリッド車
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。