究極スポーツ

総合評価

5点

デザイン：: 5
走行性：: 5
居住性：: 5
積載性：: 5
運転しやすさ：: 5
維持費：: 5

総評

究極のスポーツカーです。走りに関してはこの車の上を行く車は世界には存在しません。パワーは同価格帯の車の半分、またはそれ以下ですが、860kgという軽も真っ青の軽量ボディのおかげで加速、ハンドリング共にそれらを凌駕します。決して安くはありませんし快適装備も標準以下（クラスによってはパワーウィンドウすらOP…）ですが、それ故のスパルタンな内装は格別です！中古車なら300万円台であるので是非一度乗ってみてください。人生変わりますよ！凄すぎて

メーカー: ロータス
車種: エリーゼ
モデル: -
グレード: -
所有者: 自分のクルマ
所有期間: -
燃費: -

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参考になった人：72

このクチコミに対するコメント

コメント：3件

ハンドリングはレーシングカート！ 111Sに乗ってみました。面白かったです。最高な車ですね！車重が軽いので、パワステは要らないし、走りにジャマな物は一切捨てた。スポーツカーの手本となる車がロータスエリーゼですね！フェイズⅡになりエヤコンは標準装備になりました。これにより、より多くのファンを獲得出来ましたし、デザインが攻撃的になってよりスペシャルなオーラを醸し出していますね！ローバーエンジンも色々なチューンが出てきましたし、選択の幅が広がってきました。今後も注目の的となるでしょうね。シートだけは良くないので、即交換ですよね。楽しんで下さい。

ゲストさん
確かにそうですね。エリーゼの純正シートはペッタンコですから交換は必須ですかね…
あとこれは好みの問題ですけど人によってはフロアマットも必要かな？敷いておいたら汚れないし。

ゲストさん
綺麗に乗り込むには…‥ フロアーマットは雨の日に凄く有効です。サーキット思考っと言っても、ナンバーを切る訳ではないので泥汚れは大変！あと夏の照り返し防止になるかも？アルミボディー剥き出しは熱いし！あとエリーゼの高い剛性を示す分厚いサイドシールは乗り降りで傷を付けてしまうので透明のシールや革を貼る人がいますよ。良いアイデアだと思います。

ゲストさん