良かった点

フェラーリより、乗って行く所を選ばず重宝しています。
マフラーサウンドに酔いしれながらストレスを解消するのに乗っていますが、結構爆音で車の事を全く知らないおばちゃんでも振り向いてしまうのが、、ご迷惑ですいません。
音番長なので、それほどスゴイ加速でもないですが、公道を走るには充分すぎるエンジンと、チカラを試せないカーボンブレーキが装着しています。
内装の革シートもドイツ車とは一線を画す素材です。
ゴルフバックも小さいのならば２つ入ります。
また、室内も大人4人でも十分乗れます。

気になった点

強いて言えば、車高が低いので気を使う事位でしょうか。

総評

本当に満足な車ですが、ファーストカーで購入を考えている方は色々な意味でやめた方が宜しいかと。
また維持費も修理代も本当に桁違いなので、ちょっと良いかなで、ローンで購入するとキツイかと思います。
ディーラーでオイル交換一回9万円。フェンダー交換修理(片側)96万円、てな感じです。

特徴

• スポーツ
• ラグジュアリー
• ハンドリング
• 加速