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euさん（東京都）
投稿日： 2013年2月13日
走ることが楽しくなるクルマ。
総合評価
5点
- デザイン：
- 5
- 走行性：
- 5
- 居住性：
- 3
- 積載性：
- 3
- 運転しやすさ：
- 4
- 維持費：
- 3
良かった点
・日本車としては類を見ない欧州車的なエクステリア。特にノーズの造形は秀逸。
・高い剛性とマルチリンクサスなども相まってアンダーステア感が少なく、思った通りにすーっと頭が回り、クイクイ曲がっていく素直なハンドリング。
・このクラスでは珍しいサイドエアバッグや横滑り防止機能などの安全装備。
気になった点
・太いタイヤということもあって少々ノイジーな室内騒音。
・アイドリングストップがついているが燃費はあまりよくない。
・太いAピラーによる前方視界の悪さ。
総評
マツダらしい「走る楽しさ」がわかるクルマ。
高価なスポーツカーでなくても、路面に吸い付くようにカーブをトレースする感覚を味わいたい人にはオススメの一台。
足は堅めなので「車は移動手段でフワフワで楽が良い」という人には向かない。
特徴
- スポーツ
- 押し出し
- ハンドリング
- 小回り
- メーカー
- マツダ
- モデル
- 2009/6～生産中
- 所有者
- 自分のクルマ
- 燃費
- 12.5km/L
- 車種
- アクセラスポーツ
- グレード
- 2.0 20S
- 所有期間
- 2011/3～
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