投稿日2017年9月8日
りんさん（宮崎県）
マツダ
ビアンテ
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 2008/7～生産中 |
| グレード | 2.0 グランツ 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2014/2～ |
| 燃費 | - |
ファミリカーとして家族5人で乗るのにちょうどいいサイズ感です。アルファードみたいに大きくないので、女性でも運転しやすい点がとても良かったと思います。
家族5人で乗るだけなら、十分なんですが…旅行に行くとなると、5人分の荷物も多いため、ビアンテのトランクは狭いから少し窮屈に感じます。 また、燃費があまりよくないこと、変なランプがすぐについたりすることが少し気になる点です。
ビアンテを購入して、総合的には良かったと思います。でも、購入から、四年経った今はオイルランプが点滅したり、燃費が悪かったり、自動スライドドアの調子が悪かったりと色々不調が出てきています。 車も年数経つと、色々不備が出るのは仕方ないので、また1年2年のうちに買い替えも検討していかなきゃいけないなと思っています。 女性でも大きいファミリカーを運転するにはビアンテはちょうどいい大きさだと思うので、我が家にはピッタリの車です。
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投稿日2017年9月8日
knskさん（埼玉県）
マツダ
ビアンテ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2008/7～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
室内空間の広さや、個性的なフロントマスク、ミニバンにはない走行性能が良かったです。 また、車幅は普通乗用車と同じなので、すぐに慣れました。バックモニター付きなので、駐車時は安心して楽に停めることができ助かりました。エンジンが前方にあるので、運転時のエンジン音が非常に静かなところ、車のクッション性もよかったので、振動もあまり感じないところも気に入ってます。
ボディは両側スライドドアが標準装備です。 Aピラーに連続する切れ長なヘッドランプが備わるアグレッシブなデザインが採用されています。 ボディサイズは全長4,715mm×全幅1,770mm×全高1,835mm～1,855mmで、ホイールベースも100mm長い2,850mmに設定されており、背が高く、居住空間に余裕が感じられます。
家族を乗せることも多いミニバンだからこそ、ビアンテは安全にもこだわっています。 雨で滑りやすい路面、急カーブ、坂道など様々な路面状況があります。 そんな状況での運転をサポートしてくれるシステムが、ビアンテにはあるのです。 万が一衝突した際も、ボディ構造により衝撃を分散してくれます。 むち打ちなどを抑制するため、1列目シートには頸部衝撃緩和フロントシートを採用しています。
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投稿日2017年9月7日
saryuさん（福島県）
マツダ
ビアンテ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 2008/7～生産中 |
| グレード | 2.0 20S |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2011/9～ |
| 燃費 | 7.2km/L |
コーナーリングが良いと思います。 ミニバンでは、最高かと。
収納が少ない
他メーカーと比べると、見劣りするかも
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投稿日2017年9月7日
だいだいだいさん（40代／愛知県）
マツダ
ビアンテ
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:2
特徴
| モデル | 2008/7～2017/9 |
| グレード | 2.0 20C スカイアクティブ |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2014/12～ |
| 燃費 | 10km/L |
リアサスがアクセラ共用のマルチリンク！クラス唯一！ 箱型ミニバンながら、他のクルマとは一線を画す個性的なデザイン！ 数が出てないので他の人とかぶらない。 ロックアップ領域が広く伝達効率の高いスカイアクティブミッション！ サードシートにスライド機能付き！
サードシートが跳ね上げも床下収納も出来ず、あのでかさにしてロードバイクを積むのにひと苦労。 トルクの薄いスカイアクティブガソリンエンジン。 マイナー車のため、大画面ナビなど専用後付けパーツがなかなかない。
このクルマを買う前にプレマシーに乗っていて、2Lながら非常にパワフルでフットワークも良く気に入っていました。しかしながら走行距離が10万キロを超え、あちこち痛み始めているのが気になり出しました。当方、3人の子供がいるため家族で出掛ける際、5座必要なのですが、個人的には3列目は追突された時に危ないのでなるべく使いたくないのに、プレマシーの2列目中央はとても狭く、オマケに2点式シートベルトでしたので、止む無く3列目を使ってました。次買うクルマは絶対チャイルドシートが2列目に3つ並ぶクルマで、かつスライドドア、そして維持費を考えレギュラーガソリン仕様、出来れば走りもソコソコ良いクルマ、オマケに中古車価格もなるべくお手頃に、と考え探していたところ、ぴったりのビアンテに出会いました。試乗車上がりで走行距離は3000キロ、更にスカイアクティブ仕様で160万円と素晴らしいプライス。愛知県の自宅からはるばる滋賀まで買いに行きました。買ってから3年半、当初は考えていなかったロードバイクにハマり、3列目が畳めないことによる積載性の低さに閉口するも、高速での安定性もまずまず、マイナートラブルもほぼないということで、大変気に入っています。残念ながら、長女が大きくなり、チャイルドシート不要になったことでぼちぼちドナドナされる予定ですが、我が家の楽しい時期を一緒に過ごしたクルマとして、家族みんなの記憶に残ると思います。
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投稿日2017年8月6日
もーさん（佐賀県）
マツダ
ビアンテ
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 2008/7～生産中 |
| グレード | 2.0 20CS |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2017/7～ |
| 燃費 | - |
納車までにあまり日数をかけられなかった中で見つけた車両でしたが、全てにおいてとても満足しています。
ありませんでした。
最初から最後まで親切に気持ちよくご対応下さったので、感謝でいっぱいです。 是非またお世話になりたいと思います。
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投稿日2017年1月26日
ＳＡＭさん（埼玉県）
マツダ
ビアンテ
総合評価：1
デザイン:4｜走行性:2｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:1
特徴
| モデル | 2008/7～2017/9 |
| グレード | 2.0 アイストップ スマートエディション |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2011/12～ |
| 燃費 | 5.8km/L |
本体価格の決算超大幅値引きで ノア購入しようと思ってましたが、ビアンテに変更しました。外見のデザインは良いと思います。メーター周りの照明は綺麗。
燃費が悪すぎる。以前は年式12年前10万キロ以上走行のノアで街中7.8ｋｍ/1リッターでしたが、新車ビアンテは5.8ｋｍ/1ﾘｯﾀｰ。 2～3列目（後席）のシートが低すぎ。親が立ち上がれない。天井のグリップがバネ式収納されていて不便。インパネがプラスティック感が強く安っぽい。アイストップがエンジン止まっても復活しない事があり非常に危険！（原因不明で装置全交換したが不信感が残りアイストップ停止してもらってます） 後席シートアレンジがあまり無く大きな荷物は載せられない。
安物買い・・・・でした。やっぱり次回はトヨタかな
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投稿日2015年1月26日
自由さん（滋賀県）
マツダ
ビアンテ
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:4
特徴
| モデル | 2008/7～2017/9 |
| グレード | 2.0 20C スカイアクティブ |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2015/1～ |
| 燃費 | 10km/L |
室内が広く、乗りごこちがよく満足している。 また他社と比べて金額が安く、オプションにも金額がかけられた事が良かったです。
飲み物を置くところが低い位置にある事、飲食の為のテーブルがあったりしたらもっとよかったと思います。
金額が安く、とくに乗り心地にもなんの不満もない。 満足している。
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投稿日2014年3月20日
ひかいのさん（和歌山県）
マツダ
ビアンテ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 2008/7～生産中 |
| グレード | 2.0 20S リミテッド |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2012/10～ |
| 燃費 | 9km/L |
個性的な外観で、自分の車がすぐにわかる。 ２リッタークラスのミニバンはすべて乗りましたが、乗り心地やハンドリングは一番だと思う。
フロントの見切りが悪い点と、燃費の悪さ。
個性的で乗り心地も良く、満足度が高いです。マツダ車は初めてですが、下取りは悪いらしいので乗りつぶします！
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投稿日2014年3月16日
tanu0808さん（神奈川県）
マツダ
ビアンテ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2008/7～生産中 |
| グレード | 2.0 20CS リミテッド |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2014/3～ |
| 燃費 | - |
・ミドルクラスとしては横幅があり、広い ・パワーは２Ｌなので相応だが、車重が軽いため、コーナーはトレースしやすい
・ノーズが長く、３列目が短い →デザイン重視と思うが、横から見ると少々バランスが悪いかと・・・ ・収納が少ない →自分で小物入れを準備する必要あり・・・ →スペアタイヤはパンク修理キット化し、収納にして欲しかった ・２列目と３列目のスライド位置調整が微妙 →もっと細かく調整できれば尚可 ・
価格と燃費と相応の広さを兼ね備えており、全てにおいてバランスの良いクルマです。 「気になった点」さえクリアできれば、★★★★★になると思います。
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投稿日2014年3月2日
たくのすけさん（愛知県）
マツダ
ビアンテ
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2008/7～生産中 |
| グレード | 2.0 20S |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2011/5～ |
| 燃費 | 9.3km/L |
他社のミニバンが同じようなスタイリングの中、独特の顔を持つスタイルがよい。
室内の収納が少ない。ちょっとした収納があると便利だと思う。
室内は広く、ゆったりと乗ることができる。乗り心地もよい。オレンジ色のセンターメーターも視認性がよい。サードシートがたためないので、ほかのミニバンに比べて荷室を広くとれないのが残念。
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08年7月～17年9月生産モデル
