196件
投稿日:2014年10月28日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:2
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
安定感
燃費
燃費がもう少し伸びれば、と思う。
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
静かな走行とエコな走りがいい
小物いれが余りにも少ない
80点
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車幅があるので走行が安定している
加速が悪い、3列目のシートが狭い
スポーティーな走りがしたい方はやめた方がいい。その分、同乗者の乗り心地はいいと思います。
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
装備の多さ
ECOモード
納得
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
今は当たり前の装備かもしれないがバックモニターがついて便利
以前乗っていMPVより室内がせまい思ったほどの燃費ではなかった
スタイルが自分好みなのでいい車
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
広い
後ろのドアの開け方が皆 分からないトランクと後部座席の境がない(荷物が座席まで転がる)
85点
投稿日:2014年3月20日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2008/7~生産中 | グレード | 2.0 20S リミテッド |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/10~ |
| 燃費 | 9km/L |
個性的な外観で、自分の車がすぐにわかる。 2リッタークラスのミニバンはすべて乗りましたが、乗り心地やハンドリングは一番だと思う。
フロントの見切りが悪い点と、燃費の悪さ。
個性的で乗り心地も良く、満足度が高いです。マツダ車は初めてですが、下取りは悪いらしいので乗りつぶします!
投稿日:2014年3月16日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2008/7~生産中 | グレード | 2.0 20CS リミテッド |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2014/3~ |
| 燃費 | - |
・ミドルクラスとしては横幅があり、広い ・パワーは2Lなので相応だが、車重が軽いため、コーナーはトレースしやすい
・ノーズが長く、3列目が短い →デザイン重視と思うが、横から見ると少々バランスが悪いかと・・・ ・収納が少ない →自分で小物入れを準備する必要あり・・・ →スペアタイヤはパンク修理キット化し、収納にして欲しかった ・2列目と3列目のスライド位置調整が微妙 →もっと細かく調整できれば尚可 ・
価格と燃費と相応の広さを兼ね備えており、全てにおいてバランスの良いクルマです。 「気になった点」さえクリアできれば、★★★★★になると思います。
投稿日:2014年3月2日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2008/7~生産中 | グレード | 2.0 20S |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2011/5~ |
| 燃費 | 9.3km/L |
他社のミニバンが同じようなスタイリングの中、独特の顔を持つスタイルがよい。
室内の収納が少ない。ちょっとした収納があると便利だと思う。
室内は広く、ゆったりと乗ることができる。乗り心地もよい。オレンジ色のセンターメーターも視認性がよい。サードシートがたためないので、ほかのミニバンに比べて荷室を広くとれないのが残念。
投稿日:2014年2月9日
5
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 2008/7~2017/9 | グレード | 2.0 20S リミテッド |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
後部座席が思いっきり下げられるので、足を伸ばすことができます。 車内にもう一つ部屋が出来たような感じです。
あしまわりが、とても柔らかい感じがします。あと、加速がイマイチの感じで、ぐいっと踏んでもゆっくりと加速する感じです。 荷台のスペースですが3列目のシートが、スライドタイプで前に詰めるタイプなので、荷物が乗る量がすくないかんじがします。
家の近くのマツダの人に勧められ試乗しました。2回乗りました。 今のプレマシーも良いのですが、ビアンテは運転席からの視界が広く 高級感もあり、室内が広いのがとっても良いです。
個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。